La Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz (ACBC) ha presentado una serie de peticiones dirigidas al Equipo de Gobierno municipal y otras administraciones, con el objetivo de impulsar la movilidad sostenible en la ciudad. Estas demandas, detalladas en un comunicado público, abordan diversas áreas para mejorar la infraestructura ciclista y promover la conciencia sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte.
Entre las principales solicitudes de la ACBC se encuentra la instauración del Sistema Público de Alquiler de Bicicletas, argumentando beneficios económicos y la oportunidad de aprovechar fondos europeos asignados. Asimismo, proponen el desarrollo de la tercera edición del Programa BiciCole, enfocado en la educación vial para estudiantes, y la inclusión de una partida económica en los presupuestos municipales destinada al mantenimiento de la red de vías ciclistas.
La Asamblea aboga por la adopción de medidas concretas para favorecer la movilidad sostenible, en sintonía con los objetivos de la Agenda 2030, y urge la implementación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de acuerdo con las normativas de la Unión Europea. También destacan la importancia de convocar el Consejo Local de Medio Ambiente y Movilidad, un órgano fundamental para la participación ciudadana que ha permanecido inactivo durante seis meses.
Además, la ACBC demanda la corrección urgente de las deficiencias detectadas en las vías ciclistas en la Avd. de la Sanidad Pública y la reposición en áreas donde la pintura se ha aplicado sobre asfalto de baja consistencia. En cuanto a infraestructuras, solicitan al Gobierno Central un acceso ciclo-peatonal en el Puente Carranza, en línea con la Estrategia Estatal por la Bicicleta.
Finalmente, la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz pide a la Junta de Andalucía la creación de vías ciclistas interconectadas y eficaces para desplazamientos cotidianos entre poblaciones, así como mejoras en la vía ciclo peatonal entre Cádiz y San Fernando. A la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz le instan a diseñar vías ciclistas considerando la bicicleta como un medio de transporte en la integración Puerto-Ciudad, y no solo para fines recreativos o deportivos.