Antonio Sanz destaca el Plan Estratégico APBA 2030 y pide mejoras urgentes en infraestructuras para el Campo de Gibraltar
El consejero andaluz respalda el Plan Estratégico APBA 2030 de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras y reclama al Gobierno central actuaciones en conexiones ferroviarias y viarias para garantizar su desarrollo
El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha respaldado este viernes en Algeciras el Plan Estratégico APBA 2030 con visión 2040 y ha reclamado una actuación coordinada de las administraciones para garantizar las infraestructuras necesarias en el Campo de Gibraltar.
Sanz participó en una reunión de trabajo sobre el documento impulsado por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), donde puso en valor la planificación diseñada para consolidar a los puertos de Algeciras y Tarifa como nodos logísticos de referencia en el tráfico marítimo internacional.
El plan fija como horizonte el año 2030, con proyección hasta 2040, y plantea reforzar la posición del puerto de Algeciras —actualmente el primero de España por volumen de tráfico— mediante mejoras en eficiencia operativa, digitalización, sostenibilidad energética, seguridad y optimización de espacios portuarios. También contempla avanzar en la integración puerto-ciudad y en el impulso del transporte intermodal.
Durante su intervención, el consejero subrayó la importancia estratégica del Estrecho de Gibraltar en el comercio marítimo global y recordó que el enclave algecireño se sitúa en una de las principales rutas internacionales. En este contexto, señaló que los puertos de Algeciras y Tarifa desempeñan un papel relevante tanto en el Mediterráneo como en el Atlántico y forman parte de las cadenas de suministro internacionales.
No obstante, Sanz advirtió de que el desarrollo de las previsiones recogidas en el Plan Estratégico APBA 2030 requiere inversiones en infraestructuras de competencia estatal. En concreto, insistió en la necesidad de mejorar las conexiones ferroviarias y viarias que afectan directamente a la competitividad del puerto.
En materia ferroviaria, señaló que la conexión con Málaga y Jaén se encuentra paralizada y que el Campo de Gibraltar permanece sin conexión ferroviaria desde el mes de enero, sin una solución a corto plazo. También apuntó que durante el periodo de la romería del Rocío se prevé el corte de la vía hacia Huelva, lo que afectará al tráfico. Según indicó, estas circunstancias generan un déficit tanto en el transporte de mercancías como en el de pasajeros.
En cuanto a la red viaria, el consejero afirmó que la autovía A-7 presenta problemas de saturación y que siguen pendientes actuaciones como la tercera vía o la variante. Asimismo, se refirió a la autopista AP-4, que conecta Cádiz con Sevilla, donde considera necesario completar el tercer carril.
Sanz sostuvo que la reducción de los desequilibrios en infraestructuras es clave para que el puerto de Algeciras pueda afrontar los retos planteados en el plan estratégico. En este sentido, apeló a la implicación del Gobierno de España, al tratarse del primer puerto del país por tráfico total.
El consejero también aludió a la planificación energética vinculada al crecimiento portuario. En concreto, pidió que Red Eléctrica defina una estrategia que permita garantizar la capacidad de suministro necesaria para las futuras inversiones y la integración de nuevos proyectos vinculados a la transición energética.
El Plan Estratégico APBA 2030 establece líneas de actuación orientadas a reforzar la competitividad del enclave, mejorar la gestión de mercancías, impulsar la innovación tecnológica y avanzar en sostenibilidad. Además, identifica como ejes prioritarios la modernización de infraestructuras, la mejora de la eficiencia operativa y la adaptación a los cambios del comercio internacional.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras gestiona los puertos de Algeciras y Tarifa, que constituyen uno de los principales polos económicos del sur de Europa y un elemento central en la actividad logística y marítima de la provincia de Cádiz.
