El Gobierno confirma que Navantia elabora su Plan Estratégico 2029 con nuevas inversiones en la Bahía de Cádiz
El Plan Estratégico Navantia 2029 prevé más contratación, inversiones en modernización y adaptación de instalaciones en un contexto de aumento del gasto en defensa, según una respuesta parlamentaria recogida por Europa Press.
Navantia está elaborando su Plan Estratégico con horizonte 2029, un documento que definirá las inversiones, la carga de trabajo y la evolución de la plantilla en sus centros productivos, entre ellos los de la Bahía de Cádiz. Así lo ha confirmado el Gobierno en una respuesta escrita a una pregunta de Vox en el Congreso de los Diputados, en un contexto marcado por el incremento del gasto en defensa.
Según la respuesta, recogida por Europa Press, el Plan Estratégico Navantia 2029 contempla un aumento de la contratación y de la cartera de pedidos, además de un impulso a la innovación, la transformación digital y el desarrollo de nuevos productos y servicios. Estas previsiones llevarán aparejada una adecuación de la plantilla y de las instalaciones a la carga de trabajo prevista.
El Ejecutivo señala que el documento incluirá también la planificación de inversiones para los próximos ejercicios. Estas se centrarán en la adecuación y mantenimiento de instalaciones, así como en la incorporación de soluciones tecnológicas destinadas a reforzar la competitividad de la empresa y reducir la huella de carbono de su actividad industrial.
La cuestión de las inversiones tiene especial relevancia en la Bahía de Cádiz, donde Navantia cuenta con centros en Cádiz, San Fernando y Puerto Real. A la pregunta concreta de si el Gobierno valora nuevas inversiones para modernizar estas instalaciones, la respuesta recuerda que desde 2019 la compañía pública ha invertido alrededor de 540 millones de euros en sus centros productivos de la Ría de Ferrol, la Bahía de Cádiz y la Dársena de Cartagena.
De esa cantidad, parte se ha destinado a los astilleros gaditanos. Las inversiones realizadas en los últimos años se han centrado principalmente en la modernización y digitalización de los procesos industriales, dentro del denominado Astillero 4.0, que incluye automatización, robotización y el uso de herramientas como el gemelo digital.
Entre las actuaciones concretas mencionadas figuran el Taller de Unidades Abiertas Planas en San Fernando y la Línea de Paneles Planos en Puerto Real, además de otras infraestructuras industriales consideradas estratégicas para la compañía en el conjunto del país. También se han destinado recursos a transformación tecnológica, industrial y de capital humano, así como a proyectos de investigación y desarrollo.
El anuncio de que Navantia está definiendo su Plan Estratégico 2029 se produce en un momento de expectativas en el sector naval, ante el aumento del presupuesto en defensa y la posibilidad de nuevos contratos vinculados tanto al ámbito militar como al civil. La Bahía de Cádiz depende en buena medida de la carga de trabajo de los astilleros, que generan empleo directo e indirecto en la comarca.
La respuesta parlamentaria no concreta cifras de nuevas inversiones ni detalla calendarios, pero sí apunta a una planificación que abarcará los próximos años y que deberá concretar cómo se distribuyen los recursos entre los distintos centros productivos.
Navantia, empresa pública dependiente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), desempeña un papel central en la industria naval española. En la provincia de Cádiz, sus instalaciones de San Fernando, Puerto Real y Cádiz capital han sido históricamente uno de los principales motores industriales y de empleo.
El contenido definitivo del Plan Estratégico Navantia 2029 marcará, previsiblemente, la evolución de la actividad en la Bahía en los próximos años, tanto en términos de inversiones como de volumen de trabajo y necesidades de plantilla.
