El Gobierno prevé reabrir la línea Algeciras-Bobadilla “a la mayor brevedad posible” tras los daños por temporales

El Ejecutivo asegura que trabaja en la reapertura de la línea Algeciras-Bobadilla, afectada por los temporales de principios de año, mientras avanzan las obras de renovación y electrificación en distintos tramos del trazado

El Gobierno de España ha asegurado que trabaja para reabrir “a la mayor brevedad posible” la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla, tras los daños provocados por los temporales registrados a comienzos de año en varios tramos del trazado. La conexión, fundamental para el tráfico de mercancías y pasajeros entre el Campo de Gibraltar y el interior peninsular, permanece afectada en el tramo Algeciras-Almargen-Cañete la Real, dentro de la línea Córdoba-Bobadilla-Algeciras.

La información figura en una respuesta escrita del Ejecutivo a una pregunta parlamentaria formulada por Vox y fechada el 29 de mayo de 2026, recogida por Europa Press. En ella, el Gobierno señala que personal de Adif continúa trabajando para restablecer la circulación en las zonas dañadas.

La línea Algeciras-Bobadilla forma parte de los corredores Mediterráneo y Atlántico y está llamada a integrarse en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, un proyecto estratégico para el transporte de mercancías desde el puerto al resto del país y Europa. Según los datos facilitados, esta actuación cuenta con una inversión prevista de unos 500 millones de euros, destinada a la mejora y renovación integral de la plataforma y superestructura de la vía, así como a su electrificación.

En cuanto al estado de las obras, el Ejecutivo detalla que ya han concluido los trabajos de renovación en el tramo Ronda-San Pablo, en la primera fase del tramo San Pablo-Almoraima y en el tramo Almoraima-Algeciras, este último en la provincia de Cádiz.

Además, en el entorno de la estación de San Roque Mercancías se ha ejecutado la renovación de la plataforma y la vía mediante un nuevo trazado en variante. También se ha remodelado la estación, donde se han construido tres nuevas vías de apartado de 750 metros, lo que permitirá mejorar la operativa de trenes de mercancías de mayor longitud.

En paralelo, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente, en el primer semestre de 2025, el estudio informativo para la electrificación del tramo Bobadilla-Ronda. Asimismo, se encuentra en marcha la redacción de los proyectos de electrificación del conjunto de la línea, un paso necesario para modernizar la infraestructura y reducir los tiempos de viaje y las emisiones asociadas al transporte ferroviario.

El Gobierno también informa de que, tras la finalización del corte en el tramo Madrid-Zaragoza, está previsto un nuevo corte en el tramo Madrid-Algeciras para ejecutar obras ya licitadas y adjudicadas. Debido a la magnitud de estas actuaciones y al impacto que tendrán tanto en el tráfico de viajeros como en el de mercancías, se han preparado planes alternativos de transporte ferroviario.

La reapertura completa de la línea Algeciras-Bobadilla es una demanda recurrente en la provincia de Cádiz, especialmente por parte del sector logístico vinculado al puerto de Algeciras, uno de los principales nodos de mercancías del sur de Europa. La infraestructura es clave para mejorar la competitividad del transporte ferroviario frente a la carretera y para reforzar la conexión del Campo de Gibraltar con el eje central y norte peninsular.

Por el momento, el Ejecutivo no concreta una fecha para la reapertura total del tramo afectado por los temporales, aunque insiste en que los trabajos continúan en las zonas dañadas y que el objetivo es restablecer la circulación lo antes posible dentro del proceso global de modernización de la línea.