García-Pelayo reclama al Gobierno ampliar el tercer carril de la AP-4 hasta Jerez

La alcaldesa pide que el proyecto del tercer carril de la AP-4 no se limite a la provincia de Sevilla y solicita al Ministerio de Transportes que extienda la ampliación hasta Jerez y el resto de Cádiz ante las retenciones habituales en la vía.

La alcaldesa de Jerez de la Frontera, María José García-Pelayo, ha reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que amplíe el proyecto del tercer carril de la AP-4 hasta Jerez y el conjunto de la provincia de Cádiz, y no solo en el tramo previsto en la provincia de Sevilla. La regidora ha denunciado la “demora” en esta actuación y ha pedido al Gobierno central el “mismo compromiso” en infraestructuras para Cádiz que, según sostiene, se aplica en otros territorios.

En declaraciones remitidas a los medios, García-Pelayo ha mostrado su malestar por la situación de la autopista AP-4, principal conexión por carretera entre Cádiz y Sevilla, donde se registran retenciones frecuentes, especialmente en periodos de mayor tráfico. La alcaldesa ha señalado que estas caravanas afectan tanto a los residentes en la provincia como a quienes se desplazan desde otros puntos.

La AP-4 es una infraestructura estratégica para la movilidad de la provincia y para el acceso a Jerez, uno de los principales núcleos urbanos y económicos de Cádiz. El debate se centra en la ampliación con un tercer carril en determinados tramos, una actuación que, según la alcaldesa, no debería finalizar en la provincia de Sevilla.

García-Pelayo ha respaldado las críticas expresadas por la Confederación de Empresarios y ha enmarcado la reclamación en el impacto que, a su juicio, tiene la situación de la vía sobre la actividad económica y turística. En este sentido, ha defendido que la mejora de las conexiones resulta necesaria para facilitar la llegada de visitantes y el desarrollo empresarial en la ciudad.

La regidora ha cuestionado que las obras proyectadas no continúen hacia la provincia gaditana y ha considerado que esta decisión supone una diferencia de trato respecto a otros territorios. En sus declaraciones, ha calificado la situación de “discriminación” y ha reclamado un compromiso presupuestario equiparable al de otras provincias andaluzas o regiones del país.

El Ministerio de Transportes no se ha pronunciado, en el contenido remitido, sobre la posibilidad de extender el tercer carril de la AP-4 hasta Jerez. Tampoco se detallan plazos concretos de ejecución ni el alcance exacto de las actuaciones previstas actualmente en la autopista.

La AP-4 soporta un elevado volumen de tráfico al ser la principal vía de alta capacidad que conecta la provincia de Cádiz con Sevilla y el resto de la red estatal. Desde la liberalización del peaje en 2020, el flujo de vehículos ha aumentado de forma significativa, lo que ha derivado en episodios de congestión en determinados tramos y franjas horarias.

La petición de ampliar el tercer carril de la AP-4 hasta Jerez reabre así el debate sobre las infraestructuras pendientes en la provincia y sobre la planificación estatal en materia de carreteras. El Ayuntamiento de Jerez insiste en que la mejora de esta conexión es prioritaria para la movilidad diaria de miles de conductores y para la actividad económica del entorno.

Por el momento, la reclamación se suma a otras demandas institucionales y empresariales que solicitan actuaciones para incrementar la capacidad de la autopista en todo su recorrido entre Sevilla y Cádiz.