Las obras en la A-381 Jerez-Los Barrios movilizan a más de 20 trabajadores
Las obras en la A-381 Jerez-Los Barrios cuentan con una inversión cercana a los diez millones de euros para estabilizar un talud y reconstruir 300 metros de autovía en Medina Sidonia
Más de una veintena de trabajadores participa en las obras de emergencia que se ejecutan en el kilómetro 28 de la autovía A-381 Jerez-Los Barrios, dentro del término municipal de Medina Sidonia. La actuación, presupuestada en cerca de diez millones de euros, tiene como objetivo estabilizar una ladera dañada por las lluvias de principios de 2026 y reconstruir un tramo de 300 metros.
Los trabajos se concentran actualmente en la instalación de una triple pantalla formada por 180 pilotes de 22 metros de altura. Las tres líneas de pilotes se levantan en la parte superior del talud, mientras que en la zona inferior se están recolocando y reconstruyendo los muros de escollera afectados por los movimientos del terreno.
El deterioro de la ladera obligó a cortar al tráfico una de las dos calzadas durante el desarrollo de la actuación. La A-381 permanece abierta, aunque con una reducción de carriles en este punto para compatibilizar la circulación con la presencia de trabajadores y maquinaria pesada.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, visitó el 20 de agosto los trabajos acompañado por la delegada territorial de Fomento en Cádiz, Carmen Sánchez. La obra es ejecutada por la empresa Martín Casillas y se financia con cargo al Plan Andalucía Actúa de la Junta de Andalucía.
La intervención se puso en marcha después de que el tren de borrascas de principios de año provocara daños en los taludes situados a ambos lados de la autovía. La afección más grave se produjo en el margen izquierdo, donde se registró un deslizamiento masivo del terreno, con una grieta y un escalón en la coronación del desmonte.
El movimiento deformó el muro de escollera existente y provocó la caída de piedras. También quedaron dañadas las cunetas situadas al pie del talud, en la mediana y en la coronación. Las deformaciones avanzaron hacia la calzada izquierda y ocasionaron grandes ondulaciones en el pavimento.
El talud derecho también presentó grietas y deformaciones, aunque de menor dimensión. La actuación comprende por ello la estabilización de la ladera, la reparación de los elementos dañados y la recuperación de la plataforma de la autovía.
Además de la pantalla de pilotes y la reconstrucción del muro de escollera, el proyecto incluye la renovación completa de la red de drenaje longitudinal del talud. Se ejecutarán nuevas cunetas de coronación y al pie del desmonte, junto con una zanja drenante destinada a canalizar el agua y reducir el riesgo de nuevos movimientos del terreno.
Las defensas del talud se ampliarán en los extremos del muro de escollera. Una vez concluidas la zanja drenante y la instalación de los pilotes, la Consejería de Fomento y Movilidad procederá a reconstruir la calzada afectada.
Muñoz-Atanet señaló durante la visita que la actuación busca recuperar la normalidad en un tramo que soporta un volumen elevado de tráfico y que forma parte de una de las principales conexiones viarias de la provincia. El consejero encuadró la obra entre las intervenciones de mayor envergadura incluidas en el Plan Andalucía Actúa.
Este programa ha movilizado, según los datos facilitados por la Consejería, 279 millones de euros para obras en la red autonómica de carreteras. De esa cantidad, 107 millones se han destinado a reparaciones en vías de la provincia de Cádiz afectadas por los temporales.
