El PSOE critica la eliminación de la línea 2 de los autobuses urbanos de Cádiz por su impacto en Extramuros

El PSOE cuestiona la reestructuración de los autobuses urbanos de Cádiz y advierte de que la supresión de la línea 2 perjudicará las conexiones de Segunda Aguada, Loreto y Puntales con el centro de la ciudad.

El PSOE de Cádiz ha mostrado su rechazo a la eliminación de la línea 2 incluida en la reestructuración de los autobuses urbanos de Cádiz al considerar que el cambio perjudicará especialmente a los vecinos de Segunda Aguada, Loreto y Puntales. El portavoz municipal socialista, Óscar Torres, sostiene que el nuevo diseño reducirá la conectividad de estos barrios de Extramuros con el centro.

La supresión de esta línea constituye el principal argumento de los socialistas contra la reorganización planteada para el nuevo servicio de transporte público. Torres considera que la modificación profundiza en las diferencias entre distintas zonas de la ciudad y acusa al Gobierno municipal de configurar un modelo con «barrios de primera y barrios de segunda categoría».

El portavoz del PSOE asegura que su grupo ya advirtió durante el debate del nuevo modelo en el Pleno municipal sobre las consecuencias que, a su juicio, tendrían los cambios para los desplazamientos cotidianos entre determinados barrios de Extramuros y el centro de Cádiz.

Torres también ha recordado las críticas expresadas por asociaciones vecinales y por la comunidad de la Universidad de Cádiz ante la desaparición de la línea 2. El PSOE respalda estas reivindicaciones al entender que afectan a la prestación de un servicio público esencial para los desplazamientos dentro de la capital.

Uno de los puntos señalados por el portavoz socialista es precisamente la situación de la comunidad universitaria. Torres contrapone la decisión actual con las conversaciones mantenidas en 2024 entre el responsable municipal de Transportes y la Universidad de Cádiz para abordar mejoras en la movilidad. «En lugar de mejorarla, lo que ha hecho es cargarse la línea dos», ha afirmado.

El PSOE reclama cambios en el nuevo servicio

La formación socialista ha pedido al alcalde, Bruno García, que atienda las reclamaciones planteadas en torno al nuevo mapa de líneas. Torres considera que la renovación del transporte urbano, pendiente desde hace años, debería servir tanto para modernizar los vehículos como para mejorar los horarios, las frecuencias y las conexiones entre los distintos puntos de Cádiz.

El PSOE diferencia, en este sentido, entre la necesidad de renovar la concesión y su desacuerdo con el diseño del servicio planteado por el Gobierno municipal. La formación asegura estar a favor de la puesta en marcha de un nuevo pliego que permita renovar una flota que actualmente presenta problemas derivados de la antigüedad de los vehículos y de las averías.

«Estamos a favor de un nuevo pliego, es una necesidad urgente que significaría una nueva flota», ha señalado Torres, aunque añade que el modelo presentado por el equipo de Gobierno presenta, a juicio de los socialistas, «muchas carencias».

La crítica del PSOE se produce en el contexto de la reorganización prevista para las líneas de autobuses urbanos de Cádiz, uno de los principales cambios asociados al futuro contrato del transporte colectivo de la capital. La controversia se centra en cómo quedarán comunicadas las distintas zonas de la ciudad una vez entre en funcionamiento el nuevo mapa.

Para los socialistas, el problema no reside por tanto en la renovación del servicio, que consideran necesaria, sino en la distribución de las líneas planteada y, especialmente, en las consecuencias de la desaparición de la actual línea 2.

El PSOE reclama que se tengan en cuenta las peticiones formuladas por los colectivos afectados antes de implantar el nuevo modelo. Su principal reivindicación es que la modernización de la flota y del servicio no suponga una pérdida de conexiones para Segunda Aguada, Loreto, Puntales y otras zonas de Extramuros que actualmente utilizan la línea 2 para sus desplazamientos hacia el centro.