Vuelta al cole segura: pautas para evitar riesgos en los trayectos y en internet

El regreso de Primaria el 10 de septiembre y de Secundaria el día 15 reactivará los desplazamientos escolares; el 1-1-2 recomienda planificar las rutas, evitar la doble fila y reforzar la prevención digital para una vuelta al cole segura.

El regreso a las aulas de los alumnos andaluces de Educación Primaria, previsto para el 10 de septiembre, volverá a concentrar a menores, peatones y vehículos en los accesos a los colegios de Cádiz y del resto de Andalucía. Ante el inicio del curso, la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), responsable del servicio 1-1-2, ha difundido una serie de recomendaciones para una vuelta al cole segura, tanto en los desplazamientos diarios como en el uso de internet.

La actividad lectiva de Educación Secundaria Obligatoria comenzará el 15 de septiembre. Durante los primeros días, la agencia aconseja prestar especial atención en aceras, pasos de peatones, salidas de garajes, paradas de autobús y alrededores de los centros educativos, donde las prisas y la acumulación de tráfico pueden aumentar las situaciones de riesgo.

La principal recomendación es planificar el recorrido y salir con tiempo, con independencia del medio de transporte elegido. EMA recuerda que los adultos actúan como referencia para los menores, por lo que deben respetar los semáforos y pasos de peatones, utilizar los sistemas de seguridad de los vehículos y evitar estacionamientos que dificulten la circulación o reduzcan la visibilidad.

Cuando la distancia y las circunstancias lo permitan, acudir andando al colegio permite reducir la presencia de coches en los entornos escolares. Estos trayectos también pueden aprovecharse para enseñar a los niños a cruzar por los lugares habilitados, esperar a que el semáforo se encuentre en verde, mirar a ambos lados y mantenerse alejados del bordillo.

La agencia advierte de que las aceras tampoco están exentas de riesgos. Los menores deben evitar correr o jugar junto a la calzada y extremar la atención ante las entradas y salidas de garajes y aparcamientos, donde pueden quedar fuera del campo de visión de los conductores. Tampoco deben cruzar entre vehículos estacionados.

Antes de comenzar el curso, las familias pueden realizar con los niños el itinerario habitual para identificar cruces, intersecciones y puntos con menor visibilidad. En el caso de los menores que ya hacen solos el trayecto por su edad y madurez, se recomienda comprobar que conocen la ruta, saben reaccionar ante situaciones imprevistas y pueden identificar establecimientos abiertos o espacios concurridos en los que pedir ayuda.

Quienes utilicen la bicicleta deben llevar casco, circular por los espacios habilitados y respetar al resto de usuarios. Las prendas o elementos reflectantes mejoran su visibilidad, mientras que cualquier maniobra debe señalizarse correctamente. En cruces complejos o calles con tráfico intenso, la indicación es detenerse y comprobar que se puede continuar sin peligro.

La concentración de coches a primera hora convierte las puertas de los colegios en uno de los puntos que requieren mayor precaución. El 1-1-2 pide evitar la doble fila, las paradas improvisadas y los estacionamientos que tapen la visión de peatones y conductores, ya que pueden obligar a los menores a pasar entre vehículos o cruzar por lugares inadecuados.

Antes de iniciar cualquier desplazamiento en coche, los niños deben quedar correctamente sujetos con el sistema de retención que les corresponda. Las mochilas deben retirarse antes de sentarlos y los cinturones y anclajes tienen que estar bien colocados, aunque el recorrido sea corto.

La bajada debe realizarse en un punto seguro y, cuando sea posible, en el mismo lado de la vía en el que se encuentre el centro para evitar cruces innecesarios. También se aconseja comprobar que no haya menores alrededor del vehículo antes de iniciar una maniobra marcha atrás, debido a que su estatura puede hacer que no sean visibles desde el puesto del conductor.

En el transporte escolar, buena parte de los riesgos se concentra en las paradas y durante la subida y bajada. Los alumnos deben esperar de forma ordenada, sin empujar y alejados del autobús hasta que se detenga por completo. Durante el trayecto tienen que permanecer sentados, utilizar el cinturón cuando esté disponible y evitar conductas que distraigan al conductor.

Las familias, según las indicaciones de EMA, pueden comprobar que el vehículo está identificado como transporte escolar y dispone de los elementos de seguridad establecidos. Si el desplazamiento se realiza en motocicleta, deben respetarse las limitaciones para transportar a menores y emplear un casco homologado y adaptado a su tamaño cuando puedan viajar legalmente en este tipo de vehículo.

La prevención planteada por el servicio de emergencias también alcanza al ámbito digital. El comienzo del curso recupera los grupos de mensajería, las plataformas educativas, los juegos en línea y el contacto por internet entre compañeros, por lo que familias y docentes deben ayudar a los menores a reconocer contactos, contenidos y comportamientos que puedan resultar peligrosos.

Insultos, amenazas, chantajes, fraudes en juegos y situaciones de ciberacoso requieren que el menor pueda pedir ayuda y comunicar lo ocurrido. Las recomendaciones incluyen mantener una comunicación abierta, evitar la difusión de mensajes o imágenes que puedan causar daño y apoyar a los compañeros que atraviesen una situación de acoso.

La Pequeguía de EMA 1-1-2 reúne contenidos adaptados a niños sobre accidentes domésticos, incendios, inundaciones, terremotos e incidentes en grandes concentraciones. También explica cuándo utilizar el teléfono 1-1-2 y qué información facilitar durante una emergencia. El servicio es público, gratuito y multilingüe, funciona las 24 horas y atiende avisos sanitarios, de seguridad ciudadana, protección civil, incendios y salvamento.