El buque Juan Carlos I entra en Puerto Real para mejorar su sistema de propulsión

El buque Juan Carlos I en Puerto Real permanecerá cuatro semanas en el dique de Navantia, donde también se realizarán trabajos de habitabilidad y sustitución de equipos.

El buque de la Armada Juan Carlos I (L-61) ha entrado en el dique de los astilleros de Navantia en Puerto Real para ajustar y optimizar su sistema de propulsión. La inmovilización técnica tendrá una duración prevista de cuatro semanas y concluirá a finales de octubre, según ha informado la Armada.

La intervención se centra en el sistema de propulsión POD instalado a finales del año anterior. Los trabajos se acometen después de varios meses de pruebas en el mar, durante los cuales se ha analizado el funcionamiento de los nuevos equipos.

La actuación sobre el buque Juan Carlos I en Puerto Real incluirá una mejora de diseño desarrollada en colaboración con ABB Marine & Ports. El objetivo señalado por la Armada es incrementar la resiliencia tecnológica de la plataforma mediante una actualización que ya se aplica de forma estandarizada en otros buques dotados del mismo sistema.

Navantia aprovechará la estancia de la embarcación en el dique seco de la factoría puertorrealeña para efectuar otras tareas de mantenimiento. Entre ellas figuran trabajos relacionados con la habitabilidad del buque y la sustitución de distintos equipos.

Una vez completada la intervención, la Armada prevé que el Juan Carlos I recupere su plena disponibilidad operativa. Su calendario contempla posteriormente un despliegue internacional de larga duración.

El Juan Carlos I, identificado con el numeral L-61, es el buque sobre el que se articula esta parada técnica en las instalaciones de Navantia. La entrada en dique permite realizar tanto las modificaciones previstas en la propulsión como las actuaciones complementarias que requieren mantener la embarcación fuera del agua durante el periodo programado.