Las tarifas de estacionamiento regulado en Cádiz bajarán para residentes y autónomos en 2027
Las nuevas tarifas de estacionamiento regulado en Cádiz reducirán la tarjeta verde a 50 euros anuales y la de autónomos a 60 euros al mes, mientras que la sanción por aparcar indebidamente en zona verde subirá a 80 euros.
El Ayuntamiento de Cádiz prevé aplicar desde el 1 de enero de 2027 una rebaja de las tarifas de estacionamiento regulado en Cádiz para residentes, autónomos y usuarios de la zona naranja. La tarjeta verde pasará de 70,40 a 50 euros anuales, mientras que el distintivo para autónomos bajará de 90 a 60 euros mensuales.
La modificación de la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por estacionamiento de vehículos se someterá al Pleno ordinario del jueves 29 de octubre. Su entrada en vigor también requerirá la aprobación, en otra sesión plenaria antes de que finalice el año, de la nueva ordenanza de zonas de estacionamiento regulado en las vías públicas de la ciudad.
La revisión mantendrá en un euro por hora la tarifa de la zona azul y reducirá de 1,20 a un euro por hora la correspondiente a la zona naranja. Junto a estas rebajas, el Ayuntamiento plantea duplicar la sanción por estacionar indebidamente en las plazas verdes, que aumentará de 40 a 80 euros.
El cambio de precios forma parte de la segunda fase del nuevo modelo de estacionamiento regulado implantado oficialmente en julio de 2026. La primera fase reorganizó las plazas de la ciudad en zonas verdes, naranjas y azules, distribuidas entre el casco histórico, extramuros, el Paseo Marítimo y el área denominada interdistritos.
Según el planteamiento municipal, la subida de la sanción en las zonas verdes busca evitar su utilización por vehículos sin autorización y reservar estas plazas a quienes dispongan de la correspondiente tarjeta. Este tipo de estacionamiento permanece activo durante las 24 horas de los 365 días del año.
Los titulares de la tarjeta verde pueden aparcar también en las plazas naranjas incluidas dentro de su zona de influencia sin pagar un importe adicional. Si estacionan en otra zona distinta, deben abonar la tarifa que corresponda.
La zona naranja combina el uso por parte de residentes con la rotación de vehículos y funciona de 9.00 a 21.00 horas, de lunes a sábado. La nueva ordenanza fiscal rebajará su precio un 16,7%, al pasar de los actuales 1,20 euros a un euro por hora.
Las plazas azules continuarán destinadas al estacionamiento en rotación y conservarán la tarifa de un euro por hora. Sus horarios se dividen en tres modalidades: de lunes a viernes por la mañana; de lunes a viernes en horario partido y los sábados por la mañana; y una modalidad continua de lunes a sábado.
El casco histórico dispone actualmente de 2.217 plazas reguladas: 642 verdes, 1.063 naranjas y 512 azules. En esta parte de la ciudad no se mantienen zonas libres de regulación, de acuerdo con la distribución puesta en marcha durante la primera fase.
Extramuros concentra el mayor número de estacionamientos incluidos en el sistema, con un total de 6.966 plazas. De ellas, 4.458 son verdes, 2.122 naranjas y 386 azules.
La zona interdistritos cuenta con otras 570 plazas reguladas, repartidas entre 529 naranjas y 41 verdes. A ellas se suman 60 plazas verdes en las calles perpendiculares al Paseo Marítimo, en el tramo comprendido entre Ana Orantes y la calle Caracola.
En conjunto, la distribución facilitada por el Ayuntamiento suma 9.813 plazas sometidas a regulación: 5.201 verdes, 3.714 naranjas y 898 azules. Las zonas sin regulación se mantienen en los barrios de la ciudad, salvo en el casco histórico.
La rebaja de la tarjeta verde supondrá una reducción de 20,40 euros al año respecto al precio actual, cerca de un 29%. En el caso de los autónomos, la diferencia será de 30 euros mensuales, lo que representa una disminución de un tercio sobre la tarifa vigente.
Las nuevas cuantías se aplicarán una vez completada la tramitación de las dos ordenanzas. El primer paso será la modificación fiscal que se llevará al Pleno del 29 de octubre, mientras que la regulación general de las zonas deberá pasar por otra sesión antes del final de 2026.
