Airbus y la Armada completan en Rota un ensayo de vuelo táctico con drones y helicópteros
El ensayo de vuelo táctico en Rota integró un buque de acción marítima, un helicóptero H135 y dos sistemas aéreos no tripulados para probar el control en tiempo real y la transmisión de imágenes en operaciones navales.
Airbus Helicopters y la Armada española han completado en la Base Naval de Rota un ensayo de vuelo táctico con plataformas tripuladas y no tripuladas, en el que se ha probado la coordinación entre un buque de guerra, un helicóptero y varios drones en un mismo escenario operativo.
El ejercicio, desarrollado a principios de este mes en aguas de Rota (Cádiz), integró el buque de acción marítima (BAM) Rayo, un helicóptero H135 de la Armada y dos sistemas aéreos no tripulados distintos: el Airbus Flexrotor y el Alpha 900. El objetivo fue validar el control en tiempo real de los drones y el intercambio de imágenes entre las distintas plataformas para establecer un enlace operativo multidominio.
Durante las pruebas, ambas aeronaves no tripuladas realizaron despegues y tomas desde el buque en movimiento. Según ha informado la compañía, un piloto a bordo del H135 gestionó los drones en pleno vuelo mediante la tableta HTeaming, una solución desarrollada por Airbus para coordinar sistemas tripulados y no tripulados.
El ensayo simuló la persecución de una lancha rápida en el marco de una operación marítima Istar (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento). En este contexto, el Flexrotor y el Alpha 900 rastrearon al objetivo y transmitieron imágenes en directo tanto al helicóptero como al buque, lo que permitió evaluar la capacidad de intercambio de información en tiempo real.
La integración de los datos se realizó a través del sistema Naiad (Sistema Naval Avanzado e Integrado de Defensa para Vehículos Autónomos), desarrollado por Navantia, que actúa como sistema de integración táctica para vehículos no tripulados. Naiad está conectado al Scomba, el sistema de gestión de combate de los buques de la Armada española.
Esta arquitectura permite que la información captada por los drones pueda incorporarse al sistema de combate del buque, facilitando el mando y control de medios aéreos, de superficie y submarinos. Según los datos facilitados por Airbus, esta capacidad amplía el acceso del buque a información situada más allá del alcance de sus propios sensores.
Además del control desde la tableta HTeaming, los datos de los sistemas aéreos no tripulados se procesaron mediante el Helicopter Integrated Tactical System, una consola táctica desarrollada por Airbus que actuó como enlace con el buque para garantizar la compatibilidad con el sistema Naiad/Scomba.
En el ejercicio participaron también Navantia y la empresa Alpha Unmanned Systems, fabricante del dron Alpha 900. La colaboración entre las distintas compañías y la Armada permitió comprobar la interoperabilidad entre sistemas de diferentes fabricantes en un entorno naval real.
El consejero delegado de Airbus Helicopters en España, Fernando Lombo, señaló en un comunicado que la compañía continuará trabajando en el desarrollo de la cooperación entre sistemas tripulados y no tripulados. La empresa ha indicado que los futuros desarrollos seguirán explorando la tecnología de enjambres de drones y la mejora de la integración entre medios aéreos, navales y terrestres.
La Base Naval de Rota, uno de los principales enclaves estratégicos de la Armada en España, ha servido en esta ocasión como escenario para probar tecnologías orientadas a reforzar la vigilancia y la capacidad de respuesta en operaciones marítimas.
El ensayo de vuelo táctico en Rota se enmarca en las líneas de trabajo abiertas por la industria de defensa para avanzar en la digitalización y automatización de sistemas, con especial atención a la integración de vehículos no tripulados en operaciones convencionales.
