El Ayuntamiento de Cádiz implantará un nuevo modelo de estacionamiento regulado con más zonas verdes y naranjas, rebajas en las tarifas y nuevos aparcamientos tácticos gratuitos.
El Ayuntamiento de Cádiz pondrá en marcha a partir del próximo 1 de julio un nuevo sistema de estacionamiento regulado que incrementará las plazas reservadas para residentes, reducirá algunas tarifas y reorganizará las zonas de aparcamiento de la ciudad.
El alcalde de Cádiz, Bruno García, ha presentado este miércoles las medidas diseñadas por el Consistorio y la empresa municipal Emasa con el objetivo de “generar más aparcamientos, blindar a los residentes y bajar los precios”.
El nuevo modelo se aplicará en dos fases. La primera comenzará el 1 de julio manteniendo las tarifas actuales, mientras que la segunda entrará en vigor el 1 de enero de 2027, una vez se modifique la ordenanza fiscal que regula las tasas del estacionamiento regulado.
Según ha explicado el alcalde, la ciudad quedará dividida en tres áreas diferenciadas: casco histórico, extramuros y una zona interdistritos que afectará especialmente a barrios como Santa María y Bahía Blanca.
Una de las principales novedades es que los residentes con tarjeta verde podrán estacionar en cualquier zona verde y naranja dentro de su ámbito —casco histórico o extramuros— sin limitarse exclusivamente a su barrio, como ocurría hasta ahora.
En el caso de Santa María y Bahía Blanca, el sistema permitirá una movilidad más amplia entre distintas áreas reguladas de la ciudad. Los residentes de Santa María podrán estacionar en todo el casco histórico y en determinadas zonas compartidas, mientras que los de Bahía Blanca tendrán acceso a zonas reguladas de extramuros.
Además, las personas titulares de tarjeta verde podrán utilizar también las plazas naranjas de su zona sin incremento de coste.
El Ayuntamiento prevé un importante aumento de plazas destinadas a residentes. Las zonas verdes pasarán de 2.748 plazas actuales a 4.869, mientras que las zonas naranjas crecerán de 2.128 a 3.428 plazas.
Por el contrario, las plazas de zona azul se reducirán ligeramente, pasando de 1.025 a 902, y las plazas libres disminuirán de 7.317 a 4.019 en toda la ciudad.
Según los datos municipales, el nuevo modelo hará que el porcentaje de plazas verdes pase del 21% actual al 37% del total regulado, mientras que las zonas libres bajarán del 55% al 30%.
En la segunda fase del plan también se aplicarán nuevas tarifas. La tarjeta verde para residentes bajará de 70,40 euros anuales a 50 euros, mientras que el estacionamiento en zona naranja pasará de 1,20 euros a un euro por hora. La tarifa de la zona azul se mantendrá en un euro la hora.
El Ayuntamiento también reducirá el coste de la tarjeta para autónomos, que pasará de 90 a 60 euros mensuales.
Bruno García ha anunciado además que será obligatorio estar empadronado en Cádiz para obtener la tarjeta verde de residente y que las sanciones por aparcar indebidamente en estas plazas aumentarán de 40 a 80 euros.
El alcalde ha explicado igualmente que se reforzará la plantilla de Emasa para mejorar el control del estacionamiento regulado.
Entre las medidas anunciadas figura también la puesta en marcha este viernes del nuevo aparcamiento táctico del Campo del Cura, que contará con 78 plazas para coches y espacios para motocicletas. Próximamente se abrirá además otro aparcamiento táctico en los antiguos terrenos de Navalips con capacidad para unas 200 plazas.
Ambos espacios serán gratuitos y estarán ubicados en extramuros.
El Ayuntamiento trabaja además en futuros proyectos de aparcamiento en distintos puntos de la ciudad, entre ellos el entorno del pabellón Portillo, el Real Hospital de la Segunda Aguada, Plaza de Sevilla y una posible estructura en altura en la avenida de Astilleros.
