Chiclana no sancionará durante el primer año de implantación de la Zona de Bajas Emisiones

El Ayuntamiento aclara que todos los vehículos podrán circular por la Zona de Bajas Emisiones en 2026, que funcionará como periodo de adaptación sin multas ni necesidad de autorización.

El Ayuntamiento de Chiclana ha informado de que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), en vigor desde el 19 de diciembre, se encuentra en un periodo de adaptación durante su primer año de funcionamiento. Durante este tiempo no se impondrán sanciones y todos los vehículos podrán circular por la zona sin necesidad de autorización previa.

El delegado municipal de Movilidad explicó que el objetivo de este periodo inicial es facilitar la transición hacia el nuevo modelo de movilidad y permitir que la ciudadanía conozca el funcionamiento de la ZBE. Según el calendario municipal, la fase sin sanciones se extenderá durante todo el año 2026.

La implantación de zonas de bajas emisiones es obligatoria para municipios de más de 50.000 habitantes en virtud de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, y se encuentra en distintos grados de desarrollo según las localidades. En el caso de Chiclana, la ordenanza establece un primer año de funcionamiento sin restricciones efectivas ni multas y con el acceso permitido para todos los vehículos, incluidos aquellos con categorías ambientales más bajas.

El Ayuntamiento señala que los residentes que vivan dentro del perímetro de la ZBE podrán acceder a sus viviendas más allá de este periodo inicial, independientemente del tipo de vehículo. Según el diseño municipal, el primer año funcionará como fase de prueba para ajustar señalización, sistemas de control e información al usuario.

La puesta en marcha del dispositivo coincide con un aumento del debate político en torno a su aplicación. Partidos de la oposición han cuestionado la falta de información y han advertido de posibles restricciones derivadas de la entrada en vigor de la ZBE. Desde el Gobierno local se sostiene que estas afirmaciones generan confusión y que no se obligará a sustituir vehículos ni se aplicarán multas durante el primer año.

La implantación de las zonas de bajas emisiones pretende reducir la contaminación atmosférica y mejorar la calidad del aire en áreas urbanas concentrando la regulación del tráfico en el entorno central de las ciudades. El grado de restricción varía según las etapas de despliegue y el tipo de vehículo, en función de su distintivo ambiental. En el caso de Chiclana, la ordenanza municipal ha optado por una aplicación gradual.

El Ayuntamiento prevé utilizar este periodo para recopilar datos, evaluar la circulación en el perímetro afectado y planificar las futuras fases del dispositivo. La administración local afirma que este enfoque progresivo permitirá adaptar la medida a las particularidades de la ciudad y a las necesidades del tejido comercial y residencial del centro urbano.

De cara al futuro, la aplicación de la ZBE en Chiclana dependerá del calendario de desarrollo que establezca el Ayuntamiento y de las modificaciones que pueda introducir siguiendo los criterios establecidos en la legislación estatal. En otros municipios, el despliegue definitivo ha implicado distintas fórmulas de restricción, desde limitaciones permanentes hasta sistemas de acceso condicionado a determinados vehículos o permisos.

La ZBE de Chiclana mantiene por ahora su configuración inicial sin restricciones materiales para los usuarios. El consistorio prevé continuar con el proceso de información pública durante los próximos meses para explicar el funcionamiento del dispositivo y resolver dudas de residentes y conductores.