David González correrá en Moto3 con Leopard Racing en 2027

El piloto de Medina Sidonia, de 18 años, se incorporará al Mundial tras haber debutado en la categoría con Intact GP y puntuado en su primera carrera.

El piloto asidonense David González correrá en Moto3 durante la temporada 2027 tras firmar con Leopard Racing. A sus 18 años, el acuerdo permitirá a David González competir de forma regular en el Campeonato del Mundo después de sus dos primeras participaciones en la categoría con el equipo alemán Intact GP.

González debutó en Moto3 en el circuito británico de Silverstone como sustituto del sevillano David Muñoz, que se encontraba lesionado. En esa primera carrera terminó en decimocuarta posición, un resultado con el que sumó dos puntos para Intact GP.

Una semana después volvió a competir en el Gran Premio de Aragón, también dentro de la estructura alemana. Esas dos pruebas supusieron su primera experiencia en el paddock del Mundial, al que regresará en 2027 como integrante de Leopard Racing.

El fichaje representa un nuevo paso en el recorrido deportivo del piloto de Medina Sidonia, que ha pasado por diferentes competiciones de formación antes de alcanzar Moto3. González comenzó en certámenes destinados a jóvenes pilotos, como FIM Mini World, y posteriormente participó en categorías como Moto4 y campeonatos de talentos.

Su trayectoria también incluye la Red Bull MotoGP Rookies Cup y MotoJunior, dos competiciones situadas en los escalones inmediatamente anteriores al Campeonato del Mundo. La Rookies Cup reúne a pilotos desde los 15 años y disputa sus carreras en circuitos incluidos en el calendario europeo de grandes premios, con motocicletas KTM de especificaciones próximas a Moto3.

MotoJunior, denominación del antiguo FIM JuniorGP, permite competir desde los 16 años y constituye otra de las principales vías de acceso al Mundial. González ha utilizado ambas competiciones para acumular experiencia antes de sus primeras carreras con Intact GP y de cerrar su incorporación a Leopard Racing.

El piloto asidonense señala como objetivos inmediatos continuar su aprendizaje y adaptarse progresivamente al nivel del campeonato. “Seguir mejorando paso a paso, aprendiendo, coger experiencia y dar lo mejor de mí”, resume González, que también mantiene como aspiración avanzar en el futuro hacia Moto2 y MotoGP.

Leopard Racing es una escudería originaria de Luxemburgo con una estructura operativa vinculada a Italia. Fue fundada a finales de 2014 por el empresario luxemburgués Flavio Becca y debutó en el Campeonato del Mundo de Moto3 en la temporada 2015.

La formación consiguió el título en su primer año con el británico Danny Kent, que ganó seis carreras y se proclamó campeón en la última prueba, disputada en Valencia. En aquella temporada también formaron parte del equipo el español Efrén Vázquez y el japonés Hiroki Ono, sustituido por Joan Mir en el Gran Premio de Australia.

En 2016, Leopard Racing amplió su actividad a Moto2 con Danny Kent y Miguel Oliveira, mientras que en Moto3 alineó a Joan Mir, Andrea Locatelli y Fabio Quartararo. Mir obtuvo ese año una victoria en Austria y terminó quinto en la clasificación general, además de recibir el reconocimiento como mejor debutante.

El equipo volvió a competir exclusivamente en Moto3 en 2017 y consiguió un nuevo campeonato con Joan Mir. El piloto español ganó diez carreras, aseguró el título cuando aún quedaban dos pruebas y terminó la temporada con 341 puntos.

En 2018, la escudería contó con Enea Bastianini y Lorenzo Dalla Porta. Ambos lograron una victoria, en Cataluña y San Marino, respectivamente, y el equipo acabó tercero en la clasificación por estructuras con 328 puntos.

Leopard Racing también disputó el título de 2021 con Dennis Foggia, que sumó cinco victorias y terminó como subcampeón por detrás de Pedro Acosta. Su compañero Xavier Artigas logró en Valencia su primera victoria mundialista y la escudería volvió a finalizar tercera en la clasificación de equipos.

González llegará así en 2027 a una formación con experiencia en la categoría y varios títulos en su historial. Su incorporación al Mundial dará continuidad a una trayectoria desarrollada en campeonatos de promoción y reforzada por sus dos primeras carreras en Moto3, incluida la decimocuarta posición conseguida en su debut en Silverstone.