El Ayuntamiento de Cádiz aprueba la estructura de costes del nuevo contrato de autobuses en un pleno extraordinario

El Ayuntamiento de Cádiz aprueba definitivamente la estructura de costes y la fórmula de revisión de precios del transporte urbano, un paso previo para licitar el nuevo contrato de autobuses y renovar una flota considerada obsoleta por todos los grupos.

El Ayuntamiento de Cádiz celebró este martes un pleno extraordinario con un único punto en el orden del día: la desestimación de una alegación y la aprobación definitiva de la estructura de costes y la fórmula de revisión de precios del futuro contrato del servicio de transporte colectivo urbano de viajeros. Se trata de un trámite imprescindible para avanzar en la licitación del nuevo servicio de autobuses de la ciudad.

La sesión comenzó con un minuto de silencio acordado por todos los portavoces en memoria de una persona sin hogar fallecida durante la noche en la Alameda, tras lo cual se inició el debate plenario centrado exclusivamente en el modelo económico del contrato de transporte.

El delegado de Movilidad, José Manuel Verdulla, defendió la propuesta en nombre del equipo de gobierno, subrayando que el Ayuntamiento da “un paso más” hacia un nuevo servicio de autobuses y que la documentación necesaria para la licitación está ya finalizada. Según expuso, la estructura de costes aprobada permitirá enviar el expediente completo al Consejo Consultivo de la Junta de Andalucía, paso previo a la redacción definitiva de los pliegos técnicos y administrativos.

Verdulla destacó que solo se ha presentado una alegación durante el periodo de información pública, formulada por Gambacai, y que ha sido desestimada al no estar relacionada directamente con la estructura de costes. El concejal defendió que el nuevo contrato permitirá mejorar la flota, aumentar frecuencias y ofrecer un servicio “digno” para Cádiz, reconociendo al mismo tiempo que la actual flota presenta un grave problema de envejecimiento.

Desde Adelante Izquierda Gaditana, la concejala Vanessa Sibón explicó que su grupo no ponía objeciones técnicas a la desestimación de la alegación ni a la estructura de costes, al estar avalada por informes jurídicos. No obstante, criticó el incremento del coste global del contrato, que pasa de 11,2 millones de euros anuales a 17,6 millones, lo que supone un aumento de 6,4 millones. La formación reclamó garantías de que esta subida se traduzca en una mejora real del servicio y exigió medidas transitorias para reforzar el mantenimiento de los autobuses actuales mientras no llegue la nueva flota, prevista, según recordó, para 2028.

El Grupo Socialista coincidió en señalar que la estructura de costes aprobada es muy similar a la que se validó en 2022 durante el anterior mandato. El concejal socialista Óscar Torres defendió la abstención de su grupo, argumentando que el pleno no debatía todavía el modelo de servicio, sino únicamente los porcentajes de costes, sin concretar número de autobuses, conductores o mejoras reales. El PSOE insistió en que el problema del transporte seguirá existiendo a corto plazo y reclamó actuaciones inmediatas para paliar las averías y deficiencias actuales.

En el turno final, el alcalde de Cádiz, Bruno García, intervino para cerrar el debate, agradeciendo el trabajo técnico realizado y defendiendo que la aprobación de la estructura de costes es un paso “fundamental” para solucionar el problema de movilidad de la ciudad. El regidor reconoció que Cádiz cuenta con una flota de autobuses obsoleta, con vehículos de más de 25 años, y aseguró que el nuevo contrato permitirá pasar de 48 a 60 autobuses, mejorar la accesibilidad a los barrios y reforzar el servicio en el casco histórico.

García pidió a la oposición que apoyara la propuesta en nombre del interés de la ciudad y defendió que, aunque aún quedan trámites por delante, el acuerdo aprobado permite avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible y eficiente.

La propuesta salió adelante sin votos en contra, con el respaldo del equipo de gobierno y la abstención de los grupos de la oposición. Con esta aprobación definitiva, el Ayuntamiento de Cádiz podrá remitir el expediente a la Junta de Andalucía y continuar con el proceso administrativo necesario para licitar el nuevo contrato del transporte urbano.