El comité de empresa de Emasa denuncia falta de personal y problemas en el servicio de grúa municipal

El comité de empresa de Emasa denuncia que el servicio de grúa municipal carece de personal presencial durante el turno nocturno, reclama la cobertura de plazas vacantes y pide dos gruistas por vehículo para mejorar la seguridad de las maniobras.

El comité de empresa de Emasa ha denunciado la situación del servicio de grúa municipal y ha acusado a la dirección de la empresa de mantener una plantilla insuficiente para atender su funcionamiento. La representación de los trabajadores sostiene que durante el turno nocturno no existe personal presencial y que los avisos se atienden mediante empleados de retén que deben desplazarse desde sus domicilios.

El pronunciamiento de los representantes de la plantilla responde a unas declaraciones públicas del gerente de Emasa, Ángel Casado, sobre el funcionamiento del servicio. El comité cuestiona la descripción realizada por la Gerencia y asegura que no se corresponde con las condiciones en las que los trabajadores desarrollan diariamente su actividad.

Uno de los principales problemas señalados afecta al servicio nocturno. Según el comité, los trabajadores permanecen de retén en sus domicilios y, ante una incidencia, deben desplazarse hasta el lugar del aviso. La representación laboral señala que algunos empleados llegan desde localidades vecinas como Chiclana y considera que este sistema prolonga los tiempos de respuesta ante situaciones que pueden implicar riesgos en la vía pública.

El comité atribuye esta situación a la falta de cobertura de las plazas que han quedado vacantes durante los últimos años. Según su versión, la reducción progresiva de efectivos ha deteriorado el servicio y está trasladando una mayor carga de trabajo a los empleados que continúan formando parte de la plantilla. También acusa a la empresa de incumplir el convenio colectivo.

La edad de los trabajadores constituye otro de los argumentos planteados por sus representantes. El comité asegura que los operarios de la grúa municipal superan los 60 años y acumulan más de 35 años de servicio, una circunstancia que, a su juicio, incrementa el impacto físico de determinadas tareas. Reclama por ello medidas para favorecer el relevo generacional y alternativas dentro del convenio colectivo.

La representación laboral también cuestiona las condiciones técnicas en las que se realizan las retiradas de vehículos. Explica que los automóviles estacionados en cordón tienen que ser desplazados y empujados manualmente por los trabajadores y que la instalación de patines y otros elementos de arrastre obliga a adoptar posturas forzadas a ras de suelo.

Según el comité, estas maniobras se han hecho más exigentes con el aumento de vehículos híbridos y eléctricos, debido a su mayor peso. Los representantes de los trabajadores aseguran haber reclamado formación, medios mecánicos y herramientas adecuadas mediante diferentes avisos y un escrito remitido recientemente a la empresa. También cuestionan que las nuevas grúas adquiridas por la Gerencia supongan una mejora para el trabajo que se desarrolla en la calle.

Entre las medidas planteadas, el comité de empresa reclama que haya dos gruistas por vehículo con el objetivo de aumentar la seguridad durante las maniobras. La representación de la plantilla recuerda además que ha acudido en anteriores ocasiones a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social por cuestiones relacionadas con las condiciones laborales.

El comunicado concluye reclamando cambios organizativos y laborales para garantizar la continuidad del servicio de grúa municipal sin que, según sostiene el comité, recaiga sobre una plantilla envejecida y con falta de efectivos. La representación laboral vincula así la calidad del servicio prestado a la ciudadanía con la cobertura de personal, la renovación de la plantilla y la disponibilidad de medios adecuados para las operaciones de retirada de vehículos.