La nueva regulación de la pesca del atún rojo eleva la cuota española a 7.938,81 toneladas anuales hasta 2028 e incorpora 5.406 embarcaciones, incluidas flotas con base en puertos del Mediterráneo, el Cantábrico y el golfo de Cádiz.
El Consejo de Ministros aprobó este martes, 28 de abril, la nueva regulación de la pesca del atún rojo en el Atlántico oriental y el Mediterráneo, una modificación del real decreto 46/2019 que adapta el reparto de cuotas al incremento asignado a España para el periodo 2026-2028.
La flota española dispondrá durante esos tres años de una cuota anual de 7.938,81 toneladas, lo que supone 1.155 toneladas más que en 2025. El aumento responde a los acuerdos adoptados en la última reunión de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT), celebrada en noviembre en Sevilla.
La norma actualiza el sistema de reparto y amplía el número de embarcaciones con derecho a participar en esta pesquería. Todos los buques y grupos que ya formaban parte del anterior marco regulador incrementan su cuota, según el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
Además, se incorporan nuevos grupos —denominados ex novo— que incluyen flotas de pesca fortuita de atún rojo en el Mediterráneo, el Cantábrico noroeste y el golfo de Cádiz, así como embarcaciones con puerto base en Algeciras, Barbate, Conil de la Frontera, La Línea de la Concepción y Tarifa. Esta incorporación afecta a 5.406 embarcaciones y concentra algo más del 3 % de la cuota total.
Del total asignado a España, el 3,2781 % (260,24 toneladas) se destina a un fondo de reserva. La cuota efectiva a repartir queda en 7.678,56 toneladas. De esa cantidad, el 3,0465 % (233,92 toneladas) corresponde a los nuevos grupos ex novo y el 96,9535 % (7.444,64 toneladas) a las listas ya existentes.
En el reparto de los nuevos grupos, la pesca fortuita del Cantábrico noroeste recibirá 67,40 toneladas; la del Mediterráneo, 55,28; la del golfo de Cádiz, 47,25; y el cupo asignado por criterios de economía local, 64 toneladas.
Entre las listas ya consolidadas, la principal corresponde a la flota de cebo vivo del Cantábrico (Lista A), que concentra 6.521,16 toneladas, el 87,5954 % de este bloque. También figuran la flota del Estrecho, el palangre, el cerco del Mediterráneo, las almadrabas y otras modalidades. La flota canaria contará con 581,27 toneladas; la artesanal del Mediterráneo, con 287,18; y la pesca deportiva y recreativa, con 40,89 toneladas.
La autorización para la flota de artes menores del Mediterráneo se amplía de 305 a 409 embarcaciones, con el objetivo de mantener para cada una la situación inicial de cuota de 2019. Asimismo, las flotas del Estrecho quedan reordenadas en un único grupo.
La nueva regulación de la pesca del atún rojo incluye también cambios en la gestión de las granjas autorizadas para la cría de esta especie y crea un registro específico. Además, incorpora mecanismos previstos en la Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera de 2023, como la flexibilidad interanual, la gestión de posibilidades de pesca no utilizadas y un sistema de optimización de cuotas.
El atún rojo es una de las especies de mayor valor económico dentro del sector pesquero español. La actualización normativa busca adaptar el reparto a la nueva disponibilidad de cuota y reorganizar la participación de las distintas flotas en un contexto de aumento de las posibilidades de captura autorizadas para España hasta 2028.
