El Gobierno atribuye a ajustes técnicos los cambios en las obras del Nudo de Tres Caminos

La modificación de las obras del Nudo de Tres Caminos afecta a desvíos, estructuras y servicios, aunque el Ejecutivo no concreta su impacto en el coste y los plazos

El Gobierno ha atribuido la modificación de las obras del Nudo de Tres Caminos a la necesidad de introducir ajustes técnicos, funcionales y de ejecución detectados durante el desarrollo de la actuación. Los cambios afectan, entre otros elementos, a los desvíos provisionales de tráfico, determinadas estructuras, la configuración de la A-48 y la reposición de una conducción de agua potable.

La explicación figura en una respuesta escrita a una pregunta parlamentaria del PP formulada en junio y recogida por Europa Press este 4 de octubre. La contestación detalla el contenido y los motivos de las modificaciones, pero no concreta qué repercusión tendrán sobre el coste final de la obra ni sobre los plazos previstos para su terminación.

Según el Ejecutivo, los ajustes persiguen garantizar la funcionalidad de la infraestructura y la seguridad vial, compatibilizar los trabajos con los servicios afectados y mejorar la integración ambiental de la actuación. El Gobierno sostiene que estas necesidades se han puesto de manifiesto durante la ejecución de las obras y también como resultado de la coordinación con otros organismos.

Una parte de la modificación se centra en la configuración de los desvíos provisionales de tráfico y en determinadas estructuras. El objetivo señalado en la respuesta es adaptar estas soluciones a los volúmenes actuales de circulación y reducir las afecciones mientras se desarrollan los trabajos.

Los cambios incluyen además mejoras en la A-48, en el tramo comprendido entre el Nudo de Tres Caminos y el enlace de Chiclana Norte. La solución contemplada mantiene la continuidad de cuatro carriles por sentido y, según el Gobierno, mejora el nivel de servicio previsto para este tramo.

La modificación incorpora igualmente las actuaciones necesarias para reponer la infraestructura hidráulica de abastecimiento de agua potable afectada por las obras. Estos trabajos se plantean de acuerdo con los requisitos técnicos establecidos por el Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana.

A estas intervenciones se suman ajustes considerados de menor entidad en el trazado de ramales, los sistemas de drenaje, las barreras y los servicios afectados. También se incluyen modificaciones relacionadas con dragados, medidas de integración ambiental, reposición de elementos auxiliares y mediciones vinculadas a tratamientos geotécnicos.

El Ejecutivo justifica la incorporación de estas actuaciones durante la fase de ejecución por la actualización de las condiciones de tráfico y la necesidad de adaptar algunas soluciones constructivas a la realidad física y funcional encontrada en la zona. La coordinación con los organismos responsables de los servicios afectados aparece también entre las razones expuestas.

La pregunta del PP solicitaba conocer por qué estas actuaciones no estaban incluidas en el proyecto inicial, cuándo comenzó a tramitarse la modificación y cómo influirá en el presupuesto y el calendario. La respuesta gubernamental explica el origen técnico de los cambios, pero no aborda la fecha de inicio de esa tramitación ni cuantifica sus posibles efectos económicos y temporales.