- Publicidad -
SemanaSanta
Cádiz

El Puerto de Cádiz analiza el primer sistema OPS para cruceros en España antes de su puesta en marcha

Una jornada técnica reúne a expertos y autoridades para abordar la implantación del primer sistema OPS para cruceros en España, cuya inauguración está prevista en el Puerto de la Bahía de Cádiz

El Puerto de la Bahía de Cádiz ha celebrado este martes una jornada técnica para analizar la implantación del primer sistema OPS para cruceros en España, una infraestructura que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica mientras permanecen atracados y apagar sus motores auxiliares. La inauguración oficial del servicio está prevista para mañana en las instalaciones portuarias gaditanas.

El sistema OPS (Onshore Power Supply) suministra electricidad desde tierra a los cruceros durante su estancia en puerto, lo que reduce las emisiones contaminantes, el ruido y el consumo de combustibles fósiles. Su implantación responde a las exigencias europeas de descarbonización del transporte marítimo y a los objetivos de transición energética en el ámbito portuario.

La jornada, titulada ‘Primer OPS para cruceros de España: Implantación y retos en el Puerto de Cádiz’, se ha desarrollado en el salón de actos de la Autoridad Portuaria y ha reunido a más de medio centenar de representantes institucionales, especialistas del sector marítimo e industrial y empresas energéticas.

SemanaSanta

El encuentro ha sido promovido por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos, con la colaboración de Endesa y la Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA). La apertura ha contado con la participación de la presidenta de la Autoridad Portuaria, Teófila Martínez; el decano territorial en Andalucía del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos, José Allona; y el presidente de CTA, Beltrán Pérez.

Durante la sesión se han abordado tanto los aspectos técnicos del proyecto como el contexto normativo europeo en materia de reducción de emisiones en el transporte marítimo. El decano territorial del Colegio de Ingenieros Navales ha expuesto las principales directrices comunitarias que obligarán progresivamente a los puertos a facilitar el suministro eléctrico a buques atracados.

Por su parte, los responsables técnicos del proyecto han detallado la ejecución de la infraestructura en Cádiz. José María Reyes, en representación de Endesa, empresa concesionaria del servicio, y Balbino Otero, jefe del Departamento de Proyectos y Obras I de la Autoridad Portuaria, han explicado el proceso de desarrollo y los requisitos técnicos necesarios para su puesta en funcionamiento.

El proyecto es fruto de la colaboración entre la Autoridad Portuaria y Endesa y ha contado con el apoyo de CTA. Según se expuso durante la jornada, la electrificación de los muelles mediante tecnología OPS es una de las principales herramientas para avanzar en la descarbonización del sector marítimo, especialmente en el tráfico de cruceros, que tiene una presencia destacada en el puerto gaditano.

La iniciativa tiene también impacto en el entorno urbano, ya que la conexión eléctrica de los buques permitirá reducir las emisiones atmosféricas y el ruido durante las escalas, con efectos directos en la calidad ambiental de las zonas próximas al puerto.

La jornada concluyó con una mesa redonda moderada por Germán López, gestor senior de Innovación en Energía de CTA, en la que participaron responsables de sostenibilidad de Puertos del Estado, representantes de ingeniería especializada y técnicos de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. En el debate se analizaron los retos técnicos, económicos y regulatorios que plantea la extensión de este tipo de sistemas a otros puertos españoles.

Con la próxima entrada en funcionamiento del primer sistema OPS para cruceros en España, el Puerto de la Bahía de Cádiz se sitúa entre las primeras dársenas del país en adaptar sus infraestructuras a las nuevas exigencias ambientales del transporte marítimo. La puesta en marcha del servicio marcará un nuevo paso en la estrategia de modernización y transición energética del enclave gaditano.

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba