EE.UU. se recupera de la adversidad y llega a la primera final de la temporada
Después de un fin de semana de dos mitades, el equipo Emirates Great Britain SailGP de Ben Ainslie ha conseguido victorias consecutivas, añadiendo el título del ROCKWOOL Italy Sail Grand Prix a su victoria en el France Sail Grand Prix de hace dos semanas en Saint- Tropez. La Australia de Tom Slingsby y los Estados Unidos de Jimmy Spithill terminaron en segundo y tercer lugar respectivamente, con Slingsby manteniendo el liderato general a pesar de una victoria en un evento que lo alude en lo que va de la temporada.
Las carreras en Taranto vieron dos extremos del espectro: la carrera del sábado se desarrolló en condiciones ventosas y salvajes y la del domingo con vientos ligeros que eventualmente desaparecerían y provocarían que se terminara la carrera por el podio final.
La regata para la final estuvo muy disputada y después de que algunos miembros de la flota no lograran alcanzar el tiempo límite en la quinta regata, fueron Gran Bretaña, Australia y Estados Unidos los que lograron el corte. Fue una hazaña increíble para Spithill, cuyo equipo se había reagrupado y estaba motivado para realizar una buena actuación después de un duro día de ayer en el que su compañero Hans Henken tuvo que ser hospitalizado tras una lesión durante una maniobra y Taylor Canfield intervino para la carrera del día.
Spithill dijo: “Sentí que hoy navegamos mejor que nadie. Lo demostramos en las dos primeras carreras de hoy y luego lideramos la final en condiciones marginales. Pero hoy teníamos mucho propósito. Sin duda, este fue el evento más difícil que hemos tenido como equipo considerando lo que le pasó ayer a Hans. Pero esta mañana nos envió un mensaje para que “salgamos y lo aplastemos”, y eso es lo que hicimos”.
Cuando tuvo lugar la última regata del podio de tres barcos, el viento comenzó a amainar y, a pesar de los mejores esfuerzos de la dirección de regata y de intentar acortar el recorrido, el límite de tiempo de 16 minutos llegó y se fue. Con la finalización de la final, esto significó que Gran Bretaña sería declarada ganadora, como líder general después de las cinco carreras anteriores con un impresionante marcador de 2-2-3-1-2, con Australia en segundo lugar y Estados Unidos en tercer lugar.
Ainslie dijo: “Parecía que Estados Unidos iba a conseguir una victoria bastante histórica después de un sábado traumático y luego, en el último minuto, encontramos algo de brisa por nuestra cuenta y parecía que íbamos a dar la vuelta por fuera y llevarnos la victoria. Luego dieron por terminada la carrera. Las emociones. Fue una montaña rusa, pero estoy encantado por el equipo después de una actuación realmente sólida durante las cinco carreras de este fin de semana. Fue una buena victoria”.
En la ceremonia de entrega de premios, Ainslie le dio crédito a la estratega de Emirates GBR, Hannah Mills, por la victoria del equipo, debido a su excelente capacidad para detectar las mejores condiciones para llevar el barco al frente de la flota, y fue Mills quien levantó con orgullo el trofeo de ganador. en alto.
Mills dijo: “Teniendo en cuenta lo desafiante que fue, creo que estuvimos literalmente a cero nudos durante gran parte de la carrera y fue muy intensa. Simplemente mantuvimos la calma y siempre sentimos que habría una oportunidad de volver a la carrera, y la hubo. Pero se nos acabó el tiempo, así que fue una carrera dura”.
Australia, campeona reinante de la temporada, ocupó el último lugar en el podio y se ha aferrado a su liderazgo general frente a Gran Bretaña y la España de Deigo Botín, aunque Slingsby todavía busca esa elusiva victoria en la temporada 4.
Slingsby dijo: “Creo que los británicos merecían la victoria. Nos encontramos diciendo que es bueno para los puntos generales, pero que sería bueno ganar. Ellos obtuvieron los mejores puntos y creo que eso es mucho más justo que si termináramos la carrera en algún lugar y hubiera sido quién estaba por delante en el momento adecuado. Cuando lo cancelaron nos dijeron que estábamos por delante, pero no creo que merezcamos estar por delante, así que estoy feliz por los británicos”.
La etapa europea de la Temporada 4 de SailGP concluye en tres semanas con el Gran Premio de España de Vela | Andalucía-Cádiz los días 14 y 15 de octubre. El equipo local, España, ocupa actualmente el tercer lugar en la clasificación del campeonato y el equipo buscará regresar a la final del evento e incluso lograr una victoria frente a los fanáticos españoles. Para más detalles y entradas dirígete a SailGP.com/Spain
GRAN PREMIO DE VELA DE ITALIA DE LANA DE ROCK | CLASIFICACIÓN FINAL DE TARANTO
1 // Emiratos GBR // 10 puntos
2 // Australia // 9 puntos
3 // Estados Unidos // 8 puntos
4 // Francia // 7 puntos
5 // Canadá // 6 puntos
6 // España // 5 puntos
7 // LANA DE ROCK Dinamarca // 4 puntos
8 // Suiza // 3 puntos*
9 // Alemania // 2 puntos
CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO DE LA TEMPORADA 4 DE SAILGP (después de cuatro eventos) //
1 // Australia // 35 puntos
2 // Emiratos GBR // 29 puntos
3 // España // 29 puntos
4 // LANA DE ROCK Dinamarca // 27 puntos
5 // Nueva Zelanda // 23 puntos*
6 // Estados Unidos // 22 puntos
7 // Francia // 20 puntos
8 // Canadá // 18 puntos*
9 // Suiza // 10 puntos
10 // Alemania // 6 puntos*
*El equipo SailGP de Nueva Zelanda no puede competir en Taranto debido a una falla estructural de la vela del equipo en el Gran Premio de Vela de Francia | San tropez
*El equipo alemán SailGP perdió dos puntos en el campeonato de temporada por una penalización de cuatro puntos en el Oracle Los Angeles Sail Grand Prix.
*El equipo Canada SailGP obtuvo cuatro puntos en el campeonato de temporada por una penalización de ocho puntos en el Gran Premio de Vela de Francia | San tropez