La Junta anuncia mejoras en las carreteras A-384 y A-2231 de la provincia de Cádiz

Las mejoras en las carreteras A-384 y A-2231 incluyen la preparación de proyectos para ampliar la primera vía y rehabilitar el trazado entre Barbate y Zahara de los Atunes

La Junta de Andalucía prepara nuevas actuaciones en las carreteras A-384 y A-2231, dos vías de la provincia de Cádiz que conectan, respectivamente, la Sierra con Málaga y los núcleos costeros de Barbate y Zahara de los Atunes. Las medidas incluyen la redacción de proyectos, trabajos de rehabilitación del firme y reparaciones en los puntos más deteriorados.

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet Sánchez, informó sobre estas intervenciones el 7 de octubre durante la comisión de Fomento del Parlamento andaluz. Las explicaciones respondieron a preguntas de Por Andalucía y del PSOE sobre el estado de ambas carreteras y las medidas previstas para mejorar la seguridad vial.

En el caso de la A-384, la Consejería trabaja en la redacción del proyecto para duplicar el tramo comprendido entre Arcos de la Frontera y Bornos. Esta carretera comunica la provincia de Cádiz con Antequera a través de la Sierra gaditana y constituye uno de los principales enlaces viarios de las localidades por las que discurre.

La planificación también contempla el aumento de capacidad entre el Puerto Seco de Antequera y la autovía A-92, ya en la provincia de Málaga. Muñoz-Atanet señaló que el Gobierno andaluz combina actuaciones inmediatas de conservación con proyectos destinados a ampliar la capacidad de esta vía.

Según los datos expuestos por el consejero, la Junta ha invertido más de 1,8 millones de euros en rehabilitar el firme de la A-384 entre el límite provincial y Almargen, así como en la travesía de Campillos. Ambas intervenciones se sitúan en territorio malagueño. A esta cantidad se suma otro millón de euros para la renovación de firmes dentro del Plan Extraordinario de Asfaltado.

El responsable de Fomento también vinculó las actuaciones en esta carretera con el Plan Andalucía Actúa, dotado con 29 millones de euros para las provincias de Cádiz y Málaga. De esa cantidad, 10,8 millones ya se han ejecutado en Cádiz, de acuerdo con las cifras trasladadas en la comisión parlamentaria. El programa incluye intervenciones en Alcalá del Valle y en la Sierra de Grazalema.

Respecto a la A-2231, que une Barbate con Zahara de los Atunes, la Consejería prevé licitar la redacción de un proyecto para rehabilitar el firme y realizar una mejora integral de la carretera. Antes de esa actuación, se acometerán reparaciones en los puntos que presentan un mayor deterioro.

El anuncio se produjo en respuesta a una pregunta del grupo socialista sobre las previsiones para esta vía de La Janda. Muñoz-Atanet indicó que en los últimos años ya se han ejecutado trabajos de refuerzo del firme y se han incrementado los recursos destinados a la conservación de las carreteras de la zona.

Durante su intervención, el consejero reconoció que la A-2231 mantiene necesidades pendientes y aseguró que las próximas actuaciones se establecerán conforme a criterios técnicos y a las prioridades del conjunto de la red autonómica. También relacionó el deterioro de distintas carreteras andaluzas con su antigüedad y con los efectos de episodios meteorológicos adversos que han obligado a realizar reparaciones urgentes.

Muñoz-Atanet atribuyó además parte de las necesidades actuales de conservación a la reducción de la inversión registrada entre 2008 y 2018. Según las cifras que ofreció en el Parlamento, los fondos para conservación pasaron durante ese periodo de 200 millones a 85 millones de euros, una comparación que utilizó para justificar la aplicación de prioridades desde 2019.

Las actuaciones planteadas afectan a dos carreteras con funciones distintas dentro de la red provincial. Mientras la A-384 facilita las comunicaciones de la Sierra de Cádiz con Málaga, la A-2231 canaliza los desplazamientos entre Barbate y Zahara de los Atunes, un trazado que soporta una mayor circulación durante los periodos de afluencia a la costa.