La Junta inicia el estudio para la mejora de la carretera A-471 entre Las Cabezas y Sanlúcar

La Junta de Andalucía pone en marcha el estudio para la mejora de la carretera A-471 entre Las Cabezas de San Juan y Sanlúcar de Barrameda ante el aumento de tráfico derivado de los atascos en la AP-4.

La Junta de Andalucía ha iniciado la redacción del estudio para la mejora de la carretera A-471 entre Las Cabezas de San Juan y Sanlúcar de Barrameda, una vía que ha registrado un aumento significativo de tráfico en los últimos años debido a las congestiones en la autovía Sevilla-Cádiz (AP-4).

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha encargado estos trabajos a la consultora IDOM, que ya ha comenzado a preparar la documentación necesaria para recabar informes técnicos de las administraciones implicadas. El inicio del estudio responde al compromiso adquirido por la consejera Rocío Díaz en una reunión celebrada a finales del pasado año con los alcaldes de Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Sanlúcar de Barrameda, Trebujena y Marismillas.

Según ha informado la Junta en un comunicado, el objetivo es analizar en profundidad la situación actual de la A-471 y plantear alternativas que permitan mejorar la movilidad y la seguridad en este corredor del Bajo Guadalquivir. La carretera se ha convertido en vía alternativa para numerosos conductores que evitan los atascos recurrentes en la AP-4, especialmente en el tramo entre Las Cabezas de San Juan y Jerez de la Frontera.

El estudio no se limitará a evaluar las características técnicas de la carretera, sino que examinará las causas del incremento de tráfico y su relación con la saturación de la autovía Sevilla-Cádiz. Para ello, la consultora solicitará información al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre sus previsiones respecto a la remodelación del enlace de Las Cabezas de San Juan —punto de origen de la A-471— y sobre el posible tercer carril en la AP-4.

También se recabarán informes de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), de la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente en relación con las vías pecuarias y los espacios naturales protegidos, y de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre datos de accidentabilidad en la zona. La Junta ha señalado que el análisis estará condicionado a la información que aporten las distintas administraciones.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha indicado que el Gobierno andaluz busca “dar respuesta a los problemas que puedan surgir” en esta vía, afectada por las consecuencias del tráfico desviado de la AP-4. En declaraciones difundidas por la Consejería, Díaz ha apuntado que medidas como la construcción de un tercer carril podrían contribuir a aliviar la situación, aunque ha subrayado que será el estudio el que determine las soluciones más adecuadas.

En la reunión mantenida con los alcaldes del entorno, la titular de Fomento emplazó además a los municipios a solicitar formalmente al Gobierno central la ampliación con un tercer carril de la AP-4, no solo en la provincia de Sevilla, sino también en el tramo que discurre por la provincia de Cádiz. Según la Junta, las congestiones en ese eje influyen directamente en el volumen de tráfico que asume la A-471.

La carretera A-471 conecta varios municipios del Bajo Guadalquivir y constituye una vía estratégica para la movilidad comarcal, tanto para desplazamientos laborales como para el transporte agrícola y el acceso a la costa noroeste de Cádiz. El incremento del tráfico ha generado preocupación en los ayuntamientos por la seguridad vial y la capacidad de la infraestructura actual.

Con el inicio de este estudio para la mejora de la carretera A-471 entre Las Cabezas y Sanlúcar, la Junta da el primer paso de una hoja de ruta que, según la Consejería, pretende identificar las actuaciones necesarias antes de definir posibles inversiones. Por el momento no se han concretado plazos para la finalización del análisis ni para la ejecución de eventuales obras, a la espera de los resultados técnicos y de la coordinación con el resto de administraciones implicadas.