La ministra Sara Aagesen presenta el mapa REVE, una herramienta para la movilidad eléctrica en España
La vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha anunciado el lanzamiento del mapa REVE (Red de Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos), una nueva herramienta que ofrece información dinámica y en tiempo real sobre más de 25.600 puntos de recarga pública en toda España. Este mapa, desarrollado por Red Eléctrica, tiene como objetivo facilitar la movilidad eléctrica al permitir a los conductores planificar mejor sus desplazamientos, al conocer la disponibilidad, las características y el precio de los puntos de recarga más cercanos.
El anuncio se realizó durante la quinta reunión del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico (GTIRVE), en la que Aagesen también presentó otras medidas para impulsar la movilidad eléctrica en el país. Entre ellas, destaca la reactivación del programa MOVES III para 2025, con una dotación de 400 millones de euros, y la simplificación administrativa en el despliegue de puntos de recarga. Además, se planea un plan de señalización de carreteras que marcará las ubicaciones de las infraestructuras de recarga de mayores prestaciones.
El mapa REVE, que ya cubre aproximadamente el 80% de los puntos de recarga públicos, se actualizará continuamente con datos de nuevos operadores y puntos. Aagesen destacó que, de acuerdo con estimaciones del sector, en el cuarto trimestre de 2024 se instalaron más de 3.000 nuevos puntos de recarga en todo el país.
El nuevo sistema también incluye información sobre el precio del servicio de recarga, con detalles como el coste por kilovatio-hora (€/kWh), el tiempo de recarga, y los métodos de pago. Para facilitar aún más su acceso, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico desarrollará próximamente una aplicación móvil, que estará disponible para su descarga en AppleStore y GooglePlay.
El desarrollo de esta herramienta es parte del compromiso del Gobierno con la descarbonización del sistema de transporte, especialmente en un momento en que las emisiones del sector del transporte representan un tercio de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en España.
