La reparación de la CA-9104 entre Grazalema y Zahara supera el millón de euros

La reparación de la CA-9104 ha incluido la reconstrucción del tramo afectado por un deslizamiento, nuevos drenajes y medidas contra la erosión en el puerto de Las Palomas

La Diputación de Cádiz ha invertido más de un millón de euros en la reparación de la CA-9104, la carretera provincial que conecta Grazalema y Zahara de la Sierra a través del puerto de Las Palomas. La intervención ha permitido recuperar la calzada dañada por las borrascas del pasado invierno e incorporar medidas para estabilizar las laderas, regenerar el suelo y reducir la erosión.

El tráfico quedó restablecido el 29 de junio, mientras que las actuaciones incluidas en las obras contratadas y las medidas añadidas para recuperar el paisaje concluyeron durante agosto. Los trabajos se concentraron principalmente en el punto kilométrico 1,450, donde un torrente provocó un deslizamiento de tierras y arrastró rocas de gran tamaño ladera abajo.

La reparación de la CA-9104 fue adjudicada por el procedimiento de emergencia a la empresa Rialsa SL, con un presupuesto de 861.529 euros. A esta cantidad se sumaron algo más de 33.000 euros por la asistencia técnica a la dirección de obra y la redacción del proyecto, contratadas con Geolén Ingeniería SL. Ambas partidas elevaron inicialmente la inversión a 894.865 euros.

Durante la ejecución se incorporaron otras actuaciones de restauración paisajística, coordinadas con la dirección del Parque Natural de la Sierra de Grazalema, por un importe superior a 110.000 euros. La suma de estas tareas adicionales y de las obras de reparación sitúa el coste completo por encima del millón de euros.

La reconstrucción afectó tanto a la plataforma de la carretera como a las laderas del entorno. En distintos puntos se instalaron estructuras de escollera para proteger la vía frente a las escorrentías superficiales. También se construyó un muro de contención del terraplén para sostener la plataforma recuperada en el kilómetro 1,450, la zona que registró los daños más importantes.

La intervención incluyó dos nuevas obras de drenaje transversal y la recuperación de cunetas y drenajes entre los puntos kilométricos 0 y 1,500. Además, se hormigonó un tramo de cien metros de cuneta y se reconstruyó el firme entre los kilómetros 1,400 y 1,500. En este último sector también se renovaron la señalización, las marcas viales y los elementos de balizamiento y seguridad.

Para estabilizar el terreno se han colocado fajinas, formadas con elementos vegetales, y albarradas. Estas estructuras están destinadas a disminuir la velocidad del agua de escorrentía, retener sedimentos y favorecer la regeneración del suelo. Durante las obras también se despejó de vegetación el entorno de la maquinaria en un radio de 25 metros como medida preventiva frente a incendios.

Las actuaciones sobre el terreno continuarán en el último trimestre de 2026 mediante un contrato menor. Está prevista la hidrosiembra de los taludes, la plantación de árboles y especies arbustivas y la instalación de nuevas albarradas para reforzar el suelo y limitar la erosión en las superficies afectadas.

El responsable del Área de Cooperación de la Diputación, Javier Bello, visitó la carretera junto a personal técnico de la institución y al alcalde de Grazalema, Carlos García Ramírez, para comprobar el resultado de las obras realizadas en la calzada y las laderas.