Los viajeros del Trambahía superan los 7,8 millones desde su apertura

Los viajeros del Trambahía contabilizados hasta el 31 de agosto elevan a 7.810.427 la demanda acumulada del tren-tranvía de la Bahía de Cádiz desde octubre de 2022

El Trambahía ha transportado 7.810.427 viajeros desde su puesta en servicio comercial en octubre de 2022 hasta el 31 de agosto de 2026. Los viajeros del Trambahía forman parte de los más de 500 millones de desplazamientos acumulados por los cuatro sistemas ferroviarios metropolitanos gestionados por la Junta de Andalucía.

El tren-tranvía de la Bahía de Cádiz es el más reciente y el de menor volumen de demanda acumulada entre los cuatro servicios incluidos en el balance de la Consejería de Fomento y Movilidad. La estadística autonómica incorpora también los metros de Sevilla, Málaga y Granada, que comenzaron a funcionar antes y concentran la mayor parte de los usuarios registrados.

Los cuatro sistemas sumaban exactamente 500.937.468 viajeros hasta finales de agosto. El Metro de Sevilla encabeza la relación con 275.058.994 pasajeros desde su inauguración, seguido por el Metro de Málaga, con 109.901.407, y el Metro de Granada, con 108.166.640. El Trambahía aporta los restantes 7.810.427 desplazamientos.

La comparación está condicionada por las diferentes fechas de entrada en servicio. El metropolitano sevillano comenzó a operar en abril de 2009; el de Málaga, en julio de 2014; y el de Granada, en septiembre de 2017. El sistema de la Bahía de Cádiz inició su actividad comercial en octubre de 2022, por lo que cuenta con un periodo de funcionamiento considerablemente inferior.

El Trambahía integra servicios tranviarios y ferroviarios para los desplazamientos dentro de la Bahía de Cádiz. La Consejería de Fomento considera que la cifra acumulada refleja la incorporación de este medio de transporte a la movilidad metropolitana desde su apertura, aunque el balance facilitado se centra en el total de viajeros registrado durante todo el periodo de explotación.

La demanda conjunta de los cuatro servicios ha aumentado desde 2023, primer ejercicio completo en el que coincidieron todas las explotaciones con sus extensiones actuales. Ese año contabilizaron 50,19 millones de viajeros, mientras que en 2025 alcanzaron los 62,08 millones, lo que representa un crecimiento del 23,7% en dos años.

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, vinculó estas cifras con el peso adquirido por los cuatro sistemas en sus respectivas áreas metropolitanas. También señaló que la evolución de la demanda y los resultados de las encuestas anuales de satisfacción sirven de base para las actuaciones de mejora, modernización y ampliación previstas por la Administración autonómica.

Dentro del balance regional, Sevilla concentra más de la mitad de los pasajeros acumulados desde la apertura de las cuatro redes. La Junta mantiene en ejecución los tres primeros tramos de la Línea 3 Norte del metro sevillano, mientras que el cuarto, correspondiente al recorrido por la Ronda Histórica, se encuentra en fase de evaluación de ofertas.

En Málaga, la demanda experimentó un aumento tras la llegada del metro al centro histórico en marzo de 2023, cuando entraron en servicio las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas. El número anual de usuarios pasó de 6,7 millones en 2022 a más de 19,22 millones en 2025, casi el triple.

La red malagueña tiene actualmente en obras los tres tramos de la prolongación de la Línea 2 desde Guadalmedina hasta el entorno del futuro Hospital Virgen de la Esperanza. También se elabora un estudio informativo sobre posibles ampliaciones hacia el Parque Tecnológico de Andalucía, Ciudad Jardín y el corredor oriental de El Palo y Rincón de la Victoria.

El Metro de Granada es el tercer sistema andaluz que supera los 100 millones de viajeros acumulados. Su Prolongación Sur se encuentra en la fase final de ejecución, con la obra civil terminada y las primeras pruebas de los sistemas de infraestructura y energía en el recorrido comprendido entre la actual parada término de Armilla y Las Gabias, a través de Churriana de la Vega.

Los metros de Sevilla, Málaga y Granada y el Trambahía están gestionados por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía. La red autonómica incorporará también los tranvías de Jaén y Alcalá de Guadaíra tras la atribución de competencias aprobada por el Consejo de Gobierno andaluz.