El PP de Cádiz critica el cambio de los trenes Alvia entre Cádiz y Madrid por modelos «más antiguos y con menos plazas»
El diputado nacional Miguel Sastre considera que la sustitución de los trenes Alvia por unidades de la serie 120 supone un empeoramiento del servicio ferroviario al incrementar el tiempo de viaje y reducir la oferta de plazas entre Cádiz y Madrid.
El Partido Popular de Cádiz ha criticado la decisión de Renfe de sustituir parte de los trenes Alvia que cubren la conexión entre Cádiz y Madrid por unidades de la serie 120. El diputado nacional Miguel Sastre considera que la medida supone un retroceso para las comunicaciones ferroviarias de la provincia, al entender que los nuevos trenes ofrecen menos plazas y aumentan el tiempo de viaje.
Sastre ha señalado que el cambio de material rodante, presentado por Renfe como una mejora del servicio, tendrá como consecuencia una reducción de la capacidad de los trenes y un incremento de la duración del trayecto de hasta veinte minutos. En su opinión, la medida no resuelve las incidencias que afectan al servicio ferroviario gaditano y supone un nuevo perjuicio para los viajeros de la provincia.
El diputado ha afirmado que la provincia continúa perdiendo conexiones ferroviarias respecto a las existentes antes de la pandemia y ha denunciado la insuficiencia de plazas disponibles, los retrasos y las averías registradas en los servicios ferroviarios. Asimismo, ha asegurado que Cádiz sigue sin beneficiarse de las mejoras previstas para otros corredores de alta velocidad.
En este sentido, Sastre ha recordado que el PP había reclamado recientemente la incorporación de más trenes Alvia de la serie 130, así como la homologación de la serie 107 y la llegada de los trenes Avril al corredor entre Madrid y Cádiz. Según ha explicado, la sustitución de los actuales trenes por unidades de la serie 120 responde a la necesidad de resolver los problemas registrados en los sistemas de aire acondicionado de algunos convoyes, aunque considera que la solución adoptada empeora las prestaciones del servicio.
El dirigente popular también ha señalado que los quince trenes Avril que Renfe prevé adaptar con rodadura desplazable no podrán circular hasta Cádiz porque el corredor Madrid-Sevilla carece del sistema ERTMS necesario para este tipo de material ferroviario.
Además de las críticas al servicio ferroviario, Sastre ha extendido sus reproches a otras infraestructuras de transporte de la provincia. Ha citado, entre otros asuntos, la falta de continuidad del desdoble de la N-IV hasta Cádiz, la ausencia del desdoble de la N-340 entre Vejer y Algeciras y la no ampliación de la pista del aeropuerto de Jerez, actuaciones que, según sostiene, reflejan una pérdida de inversiones para la provincia.
Las declaraciones forman parte de la valoración realizada por el Partido Popular de Cádiz sobre las recientes modificaciones anunciadas por Renfe en los servicios Alvia que conectan la capital gaditana con Madrid, una decisión que la formación considera insuficiente para responder a las necesidades de movilidad de la provincia.
