La Junta plantea reforzar vuelos y autobuses ante la crisis ferroviaria en Andalucía
La crisis ferroviaria en Andalucía lleva al Gobierno autonómico y a los patronatos turísticos, incluido el de Cádiz, a coordinar alternativas de transporte y campañas para impulsar los viajes entre provincias.

La Junta de Andalucía y los patronatos turísticos de las ocho provincias han abierto una línea de trabajo para reforzar las conexiones aéreas y por autobús ante la crisis ferroviaria en Andalucía. La coordinación, que afecta también a la provincia de Cádiz, busca facilitar los desplazamientos y reducir las consecuencias de la interrupción del servicio sobre la actividad turística durante los últimos meses del año.
El vicepresidente segundo de la Junta y consejero de Turismo, Justicia, Desregulación y Administración Local, Manuel Gavira, convocó a los responsables de los patronatos provinciales a una reunión celebrada en la feria World Travel Market (WTM) de Londres. El encuentro sirvió para exponer las dificultades de movilidad detectadas en cada territorio tras el accidente ferroviario y abordar una respuesta común para las ocho provincias.
Una de las principales líneas analizadas es el refuerzo de las conexiones aéreas a través de los aeropuertos andaluces. Según explicó Gavira, la Junta ya ha contactado con compañías para solicitar ampliaciones en determinadas rutas y estudiar posibles fórmulas de colaboración destinadas a mejorar la conectividad.
El Gobierno autonómico también prevé mantener conversaciones con empresas de transporte por carretera. Entre ellas figura ALSA, con la que estaba previsto un encuentro durante la jornada del 4 de noviembre en la WTM para estudiar alternativas que permitan aumentar los desplazamientos en autobús y compensar parte de las dificultades provocadas por la situación ferroviaria.
“Estamos trabajando para ofrecer alternativas reales a los viajeros”, afirmó el consejero, quien señaló que el objetivo es reforzar tanto los vuelos como los servicios de autobús. Estas actuaciones se encuentran dentro de la estrategia planteada con los patronatos para mantener la accesibilidad de los destinos andaluces mientras persistan los problemas de movilidad por tren.
La reunión abordó asimismo la preparación de campañas coordinadas para incentivar los viajes de los residentes andaluces dentro de la comunidad. Las iniciativas se orientarán a estimular los desplazamientos entre provincias y desde las grandes ciudades hacia municipios y destinos del interior, especialmente durante el tramo final del año.
La Junta vincula estas campañas con el mantenimiento de la actividad de empresas turísticas, autónomos y trabajadores del sector. Gavira sostuvo que la colaboración entre administraciones y representantes empresariales debe servir para reducir las repercusiones económicas derivadas de los problemas de conectividad.
El encuentro de Londres supone el inicio de una coordinación entre la Consejería y los patronatos provinciales en tres ámbitos: transporte, promoción turística y colaboración institucional. Las necesidades expuestas por cada provincia servirán de base para las medidas que se desarrollen dentro de esta línea común.
Al margen de la reunión sobre la crisis ferroviaria, Gavira mantuvo durante la WTM un encuentro con representantes de la industria turística británica para analizar la evolución de este mercado, las expectativas de sus viajeros y los segmentos considerados prioritarios para Andalucía.
En esa cita participaron responsables de Jet2 Holidays, Wizz Air, la Asociación de Agencias de Viajes del Reino Unido (ABTA), la Asociación Internacional de Operadores de Golf (IAGTO), Adventure Travel Group, Pura Aventura, Advantage Travel y TTG Media.
Las conversaciones incluyeron la evolución de la demanda británica y ámbitos turísticos como el segmento de reuniones, incentivos, congresos y exposiciones —conocido como MICE—, el golf y los viajes familiares. También se trataron la posición de Andalucía como destino y el equilibrio entre la actividad de visitantes y empresas y las necesidades de los residentes.


