Cádiz acogerá el mayor proyecto de refrigeración industrial de GreenYellow en Europa junto a PTP España, combinando eficiencia energética y energía solar en la nueva terminal logística del puerto.
Cádiz acogerá el mayor proyecto de refrigeración industrial de GreenYellow en Europa junto a PTP España, una iniciativa pionera que integrará un sistema de refrigeración de alta eficiencia y una planta fotovoltaica de autoconsumo en la nueva terminal portuaria que la compañía logística construye en el Puerto de la Bahía. El proyecto, presentado este 3 de diciembre, marca un hito para el sector logístico andaluz y sitúa a Cádiz como referente europeo en innovación, sostenibilidad y eficiencia energética.
La iniciativa se articula en torno a dos ejes fundamentales: la refrigeración eficiente y la generación solar. En primer lugar, la nueva terminal contará con un sistema centralizado de refrigeración basado en refrigerante natural (NH₃), diseñado para maximizar la eficiencia desde su concepción. Este modelo permitirá reducir el consumo energético en aproximadamente 6,5 GWh anuales y evitar la emisión de 656 toneladas de CO₂, un impacto equivalente a la plantación de casi 5.000 árboles.
Las cámaras frigoríficas, que ocuparán parte de una superficie cubierta superior a 14.500 metros cuadrados, ofrecerán dos rangos de temperatura adaptables según el tipo de producto almacenado: 4.000 kW de capacidad a –10 ºC para frutas y verduras, y 1.300 kW a –30 ºC para carne, pescado y marisco. La flexibilidad operativa será uno de los valores añadidos del complejo, cuya polivalencia permitirá ajustar cada cámara a las necesidades logísticas del momento. Además, la terminal incorporará shuttles autónomos para optimizar la manipulación de cargas y mejorar el rendimiento operativo.
El segundo pilar del proyecto se centra en la producción de energía renovable. La instalación fotovoltaica, integrada desde el diseño del edificio, contará con una capacidad de 1,84 MWp y una producción anual estimada de 2,4 GWh. Esta energía cubrirá aproximadamente el 35% del consumo total previsto, contribuyendo de forma notable a la reducción de costes energéticos y al progreso de la descarbonización industrial. La planta permitirá evitar la emisión de 240 toneladas de CO₂ al año, una reducción comparable a la plantación de más de 6.000 árboles.
Para GreenYellow, este proyecto representa un avance estratégico en su actividad en España. Su director general, Nicolas Daunis, ha subrayado que esta colaboración “marca un hito” y demuestra que la transición energética puede convertirse en “una palanca real de competitividad” para industrias como la logística. El modelo integral de la compañía, basado en contratos Energy as a Service y PPA, permitirá a PTP España operar con las máximas garantías de eficiencia, dejando en manos de GreenYellow la financiación, operación y mantenimiento de los activos energéticos.
Desde PTP España, su responsable, Diego Nieves, ha destacado la relevancia geoestratégica del proyecto. La nueva terminal, equipada con 20.000 posiciones de pallets y ubicada junto al Punto de Control Fronterizo, actuará como nodo logístico clave entre Europa, Sudamérica y el norte de África. Además, la conexión directa con el ferrocarril eléctrico permitirá articular operaciones de gran escala con menor impacto ambiental.
La terminal de Cádiz se suma a la red logística del grupo, que actualmente cuenta con más de 15 instalaciones operativas en tres continentes. De forma paralela, PTP desarrolla en los Países Bajos un proyecto similar a través de su filial PTP Rotterdam, lo que refuerza la conectividad y la capacidad operativa a nivel internacional.
La puesta en marcha de las nuevas instalaciones está prevista para mediados de 2026, con el objetivo de transformar la operativa logística mediante procesos sostenibles, eficiencia energética y soluciones avanzadas de gestión de cargas. Ambas compañías afirman que este proyecto lanzará un mensaje claro al sector: la transición energética no solo es viable y rentable, sino que constituye un elemento imprescindible para la competitividad futura.
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