El subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Pacheco, ha manifestado este lunes que Capitanía Marítima está estudiando los comportamientos de las orcas en aguas de la Bahía de Cádiz y del Estrecho de Gibraltar para determinar si acota «ciertas zonas» y prohibir la navegación de embarcaciones de recreo al ser «zonas de paso» de estos especímenes y evitar de esa manera las interacciones que se están produciendo y que, en ocasiones, provoca numerosos daños en los barcos.
Preguntado por los periodistas en Cádiz sobre posibles medidas ante los ataques de las orcas a embarcaciones de recreo, Pacheco ha señalado que Capitanía Marítima, desde el Ministerio de Transporte, «está trabajando» para aclarar si, «como ha pasado en veranos anteriores, son hechos puntuales o parece que van en aumento» y «si es por un tema de juego o realmente son ataques».
«Si Capitanía Marítima lo considera oportuno, empezará con algunas medidas como pasó en veranos pasados de acotar ciertas zonas en las que se prohibía la navegacion porque es zona de paso de orca», ha expuesto el subdelegado del Gobierno, quien ha advertido que es esta entidad la que recomendará qué medidas se ponen en funcionamiento finalmente.
Este mismo lunes a primera hora de la mañana, dos personas han tenido que ser rescatadas a cinco millas de Barbate por efectivos de Salvamento Marítimo, después de recibir la embarcación en la que viajaban un impacto de orcas.
Cabe recordar que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) anunció el pasado mes de mayo que está impulsando el marcaje satelital de seis ejemplares de orcas para minimizar la interacción con las embarcaciones que comenzaron durante el verano y el otoño de 2020, tanto en el Estrecho de Gibraltar como en las aguas de la costa gallega.
En colaboración con la entidad Circe (Conservación, Información y Estudio sobre Cetáceos), el Ministerio compartirá la información obtenida con este marcaje a las administraciones competentes, que la difundirán para conocimiento de los navegantes para tratar de reducir el riesgo de interacción, evitando o minimizando la navegación por dichas áreas.