El tráfico total general en el Puerto de la Bahía de Cádiz ha crecido un 3,73 por ciento en el primer semestre de 2023 en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, alcanzando los 2,83 millones de toneladas de mercancías.
Según la forma de presentación de la mercancía, destaca el incremento del 39 por ciento de los graneles sólidos, que superan el millón de toneladas hasta junio, de las que el 48,5 por ciento son cereales y sus harinas. Le sigue en volumen, con 175.981 toneladas el azúcar.
Prácticamente el mismo volumen de tráfico registra la mercancía general, sobrepasando el millón de toneladas también, aunque anota un descenso del 9 por ciento. En este grupo, el tipo de mercancía más voluminoso corresponde a frutas, hortalizas y legumbres, con 190.584 toneladas.
Los graneles líquidos, por su parte, alcanzaron en el primer semestre las 632.694 toneladas, lo que supone un 10,75 por ciento menos que en el mismo periodo de 2022.
El avituallamiento, por otro lado, acumula una bajada del 29 por ciento hasta junio, con 56.304 toneladas; mientras la pesca, sube un 1,69 por ciento con 6.137 toneladas que alcanzaron un valor de subasta de 22,5 millones de euros, un 4,24 por ciento más que en el primer semestre de 2022.
Respecto a la forma de transporte de la mercancía, el tráfico rodado aumenta un 8 por ciento y suma 411.862 toneladas, mientras el contenedor (lolo) registra una bajada del 15 por ciento en Teus (81.818), del 17 por ciento en unidades (42.754) y del 18 por ciento en toneladas, con 630.054 acumuladas hasta junio.
Finalmente, el tráfico de cruceros ha pasado de 123 escalas en junio de 2022 a 142 en el primer semestre del presente ejercicio, lo que supone un crecimiento del 15,45 por ciento. En el caso de los cruceristas, la cifra prácticamente se ha multiplicado por dos, pasando de 119.860 a 234.796 pasajeros.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz valora positivamente el comportamiento de los tráficos en el primer semestre de 2023 porque tras un inicio de año con tendencia a la baja, no sólo en Cádiz sino en todo el sistema, el puerto gaditano ha conseguido recuperar la senda de crecimiento que se inició hace algunos años y que espera consolidar con la ayuda también del desarrollo de las infraestructuras.