FITUR analiza el papel de los puertos con canales en la integración puerto-ciudad y el turismo sostenible
Representantes de Marina Badalona, Puerto Sotogrande, Port Marina Empuriabrava y PIMEC Turisme debatieron en FITUR sobre el potencial urbano y turístico de los puertos con canales

La Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR 2026) acogió una mesa redonda dedicada al papel de los puertos con canales navegables en la integración puerto-ciudad y en la transformación turística de los territorios. La sesión reunió a representantes de distintos modelos portuarios y del sector turístico para analizar su evolución hacia espacios urbanos integrados y orientados a la sostenibilidad.
El encuentro, celebrado en el stand del Ayuntamiento de Badalona, fue organizado por Marina Badalona y contó con la participación de Miguel Ángel Díez, director gerente de Puerto Deportivo Sotogrande; Imanol Sanz, gerente de Marina Badalona; Núria Mercader, representante de Port Marina Empuriabrava; y Daniel Brasé, secretario general de la Federación de Hostelería y Restauración y vicepresidente de PIMEC Turisme.
Durante el debate se abordó la evolución de los puertos deportivos con canales, tradicionalmente concebidos como infraestructuras vinculadas a actividades náuticas, hacia modelos más amplios que incorporan usos urbanos, espacios residenciales, actividad económica y oferta turística. Los participantes coincidieron en señalar que estos puertos ocupan posiciones estratégicas dentro de las ciudades y que su desarrollo influye en la configuración urbana, la movilidad litoral y la relación ciudad-mar.
Uno de los elementos destacados fue el impacto económico y territorial de estos proyectos. Puertos como Sotogrande, Empuriabrava o Badalona han asumido funciones asociadas al turismo residencial, la restauración, la actividad deportiva y el ocio, complementando la función portuaria y generando una oferta diversificada durante todo el año. Para el sector, esta diversificación mejora la estabilidad económica del destino y reduce la dependencia de la estacionalidad.
Otro de los puntos del debate fue la sostenibilidad. Los ponentes coincidieron en que los nuevos modelos portuarios incorporan criterios medioambientales y sociales en la planificación y la gestión, especialmente en materia de eficiencia energética, calidad del agua, movilidad interna y convivencia entre residentes, visitantes y usuarios náuticos. La proximidad entre puerto y ciudad obliga a definir modelos integrados que tengan en cuenta el entorno urbano inmediato y la presión sobre el litoral.
Las experiencias presentadas mostraron enfoques diferentes. Empuriabrava constituye un modelo pionero en Europa por su concepción urbana, con un trazado de canales que estructura gran parte del tejido residencial. En Badalona, el puerto se ha convertido en un eje de transformación del frente litoral, generando nuevas conexiones con la ciudad y potenciando usos públicos. Sotogrande, por su parte, ha articulado una estrategia basada en la calidad de la experiencia turística y en la integración entre actividad náutica, ocio y turismo residencial.
El encuentro subrayó también la importancia de la cooperación entre puertos, administraciones públicas y tejido empresarial. Los ponentes defendieron que la coordinación permite compartir buenas prácticas, afrontar retos comunes y planificar actuaciones a largo plazo en un contexto en el que las zonas costeras deben equilibrar intereses ambientales, económicos y urbanos.
La mesa redonda concluyó con la idea de que los puertos con canales se encuentran en una fase de transición en la que ya no se entienden como enclaves cerrados, sino como piezas urbanas activas. Esta transición se enmarca dentro de las tendencias del llamado turismo azul, que engloba proyectos que vinculan turismo, economía azul y territorio litoral.
La participación de Puerto Sotogrande en la sesión se produce en el marco de la estrategia de posicionamiento del destino en el ámbito del turismo náutico y residencial. La empresa mantiene presencia en foros sectoriales y espacios profesionales dedicados al litoral y al desarrollo urbano, entre ellos los vinculados al turismo sostenible.
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