Jerez aprueba inicialmente el desarrollo urbanístico de San José Obrero para 209 viviendas
El desarrollo urbanístico de San José Obrero ordenará 33.296 metros cuadrados, reservará 74 viviendas protegidas y prevé nuevos viales, espacios públicos y 236 aparcamientos
La Junta de Gobierno Local de Jerez ha aprobado inicialmente el Plan de Reforma Interior de San José Obrero-Hijuela de La Platera, una actuación de iniciativa privada que contempla la construcción de hasta 209 viviendas, 74 de ellas protegidas, sobre una superficie de 33.296,27 metros cuadrados situada en la zona norte de la ciudad.
El desarrollo urbanístico de San José Obrero afecta al ámbito denominado ARI F-03, ubicado junto a esta barriada y delimitado por las vías del ferrocarril y las avenidas de La Pepa, Caballero Bonald, Marcelino Camacho y Descartes. La ordenación busca integrar estos terrenos en la trama urbana y mejorar sus conexiones con los barrios próximos.
El plan distribuye las viviendas entre dos parcelas destinadas a promociones libres y protegidas. En ellas también podrán instalarse actividades comerciales y de servicios, de acuerdo con la información difundida por el Ayuntamiento.
Las dos zonas residenciales estarán separadas por un espacio público central concebido para incorporar áreas de estancia y otras actividades. La actuación combina así las nuevas viviendas con espacios públicos, infraestructuras y usos económicos dentro del mismo ámbito.
La delegada municipal de Urbanismo y Vivienda, Belén de la Cuadra, señaló que los terrenos presentan actualmente carencias de urbanización, infraestructuras y espacios públicos. Según explicó, su configuración también dificulta la comunicación de esta zona con el resto de la ciudad, pese a encontrarse dentro del núcleo urbano.
Una de las principales intervenciones previstas será la apertura de nuevos viales para enlazar el ámbito con las avenidas que lo rodean. El proyecto incluye una calle que partirá de una rotonda proyectada en la avenida Descartes y llegará hasta la avenida Marcelino Camacho, dando continuidad al pequeño bulevar existente en esta última vía.
También se habilitará un segundo vial por el lado oeste de los terrenos, con el objetivo de conectar las futuras parcelas residenciales con la red de calles de la zona. Estas actuaciones pretenden mejorar la comunicación entre las avenidas Descartes y de La Pepa a través de Marcelino Camacho y facilitar la relación con los desarrollos previstos hacia el nordeste.
La ordenación plantea calles diseñadas para favorecer los desplazamientos peatonales y reducir la velocidad de los vehículos dentro del recinto. Además, prevé prolongar el carril bici de la avenida Descartes hasta la nueva rotonda situada en el encuentro con la prolongación de Marcelino Camacho.
El plan reserva asimismo 236 plazas de aparcamiento en el conjunto del ámbito. Entre ellas figura una zona de estacionamiento en superficie destinada a prestar servicio a la futura estación ferroviaria proyectada en el extremo suroeste de estos terrenos.
De la Cuadra enmarcó la reordenación en el objetivo municipal de aprovechar suelos disponibles dentro de la ciudad, dotarlos de servicios y evitar la aparición de espacios aislados. La delegada sostuvo también que la nueva configuración favorecerá los desplazamientos a pie y en bicicleta y mejorará la accesibilidad y la relación con el transporte público.
La aprobación inicial permite continuar la tramitación urbanística del Plan de Reforma Interior para transformar este espacio en una zona residencial conectada con su entorno. La propuesta incorpora viviendas, actividades comerciales y de servicios, zonas de estancia, nuevas calles, itinerarios peatonales, infraestructura ciclista y aparcamientos.
