Los autobuses urbanos de Chiclana superan los 493.000 viajes en verano, un 4,1% más

Los autobuses urbanos de Chiclana contabilizaron 493.957 desplazamientos durante la temporada estival de 2026, con las líneas de la costa concentrando el 77% del total.

Los autobuses urbanos de Chiclana registraron 493.957 viajes durante el verano de 2026, un 4,1% más que en el mismo periodo del año anterior. El balance elaborado por la empresa concesionaria Belizón y Rodríguez refleja que las conexiones con la costa volvieron a concentrar la mayor parte de la demanda, con 378.205 desplazamientos.

La cifra global supera en 19.276 viajes los 474.681 contabilizados durante el verano de 2025. Los datos corresponden a las distintas líneas que han prestado servicio durante la temporada estival y fueron difundidos el 23 de septiembre por el Ayuntamiento de Chiclana.

Las líneas de la costa reunieron el 77% de los desplazamientos. Sus 378.205 viajes suponen un aumento del 2% respecto a los 369.321 registrados en 2025, según los porcentajes recogidos en el informe de la concesionaria.

La diferencia es mayor respecto al verano de 2019, anterior a la pandemia, cuando estas conexiones sumaron 246.967 viajes. La cifra de 2026 representa un incremento del 53% en comparación con aquel ejercicio.

Las líneas que prestan servicio en el núcleo urbano alcanzaron los 115.618 desplazamientos, frente a los 105.360 del verano de 2025. El crecimiento interanual se sitúa así en el 10%. En comparación con 2019, cuando se contabilizaron 76.861 viajes, el aumento es del 50%.

La línea 8, que conecta el centro de Chiclana con La Barrosa y Novo Sancti Petri, fue la más utilizada durante el verano, con 222.814 desplazamientos. Esta conexión concentró por sí sola cerca de la mitad de todos los viajes registrados en la red municipal durante la temporada.

La segunda línea con más demanda fue la 11, que contabilizó 107.285 viajes. Dentro de los servicios del núcleo urbano, la línea 1, correspondiente a Solagitas, alcanzó los 42.438 desplazamientos, mientras que la línea 2, con destino a Fuente Amarga, registró 28.582.

El comportamiento de la nueva conexión entre Pinar de los Franceses y El Marquesado con la playa fue muy diferente. Este servicio, incorporado después de reuniones municipales con residentes de la zona, contabilizó 134 usuarios durante el periodo estival, según explicó el delegado municipal de Movilidad, José Vera.

Vera señaló que gran parte de las líneas aumentaron su número de viajeros, aunque otras experimentaron ligeros descensos. Con el comienzo del curso escolar, la organización de la red vuelve a centrarse en los servicios del casco urbano y en las conexiones con los centros educativos, mientras dejan de funcionar algunas líneas específicas de la costa.

El delegado relacionó parte de la evolución del transporte colectivo desde la pandemia con las bonificaciones aplicadas por el Gobierno central y el Ayuntamiento. Según indicó, las reducciones pueden alcanzar el 80% del precio, de manera que determinados desplazamientos tienen un coste de entre 15 y 20 céntimos. La red municipal también dispone de tarjetas infantiles gratuitas.

El balance se conoce mientras el Ayuntamiento prepara un nuevo contrato para el servicio de autobuses urbanos. Vera situó su firma antes de que termine 2026, una previsión que forma parte de los próximos cambios planteados para la red de transporte público de Chiclana.

El Consistorio trabaja además en un nuevo Plan de Movilidad Sostenible, cuya finalización está prevista para comienzos de 2027. El documento deberá analizar la situación de la movilidad en el municipio y plantear medidas adaptadas a una ciudad que, según la referencia utilizada por el delegado, se aproxima a los 100.000 habitantes.

Entre las actuaciones vinculadas a la movilidad, Vera también incluyó la intención municipal de aumentar el número de licencias de taxi. El delegado indicó que este procedimiento depende de la convocatoria de la comisión del taxi por parte de la Junta de Andalucía.