Las obras de la carretera de Pago del Humo se adjudican por 2,14 millones

Las obras de la carretera de Pago del Humo transformarán 2,2 kilómetros en una vía urbana con carril bici, acerado, alumbrado LED y dos nuevas glorietas.

El Ayuntamiento de Chiclana ha adjudicado a la empresa Iter Trivium SLU las obras de la carretera de Pago del Humo por 2.145.685,15 euros. El proyecto afectará a los 2,2 kilómetros situados entre la entrada del núcleo residencial y la Venta Blas y tendrá un plazo de ejecución de 12 meses, según anunció el 12 de noviembre el alcalde, José María Román.

La intervención convertirá este tramo, uno de los principales ejes de comunicación del diseminado chiclanero, en una vía urbana con espacios diferenciados para vehículos, peatones y bicicletas. La actuación incluye el reasfaltado de toda la superficie, la instalación de nuevo alumbrado público con tecnología LED y diferentes trabajos para mejorar el drenaje.

La nueva sección de la carretera contará con una calzada de siete metros para el tráfico de vehículos. El diseño incorpora también un carril bici de 1,25 metros, un acerado de 1,5 metros y franjas longitudinales de jardinería de un metro en cada margen, concebidas para separar y proteger los espacios destinados a peatones y ciclistas.

El proyecto contempla además la plantación de arbolado y la construcción de dos glorietas. Una se situará a la altura del camino del Pozo del Juncal y la segunda se ejecutará en la intersección con el Caño Juan Cebada, junto a la Venta Blas.

La configuración prevista busca ordenar los distintos usos de la carretera y facilitar los desplazamientos a pie y en bicicleta en un tramo que actualmente funciona como conexión dentro del diseminado. El Ayuntamiento enmarca la actuación en sus intervenciones para mejorar la movilidad, la accesibilidad y la seguridad vial en las carreteras y caminos situados fuera del núcleo urbano.

Román sostuvo que la transformación permitirá adaptar la carretera a las necesidades de residentes y usuarios y dar continuidad a otras obras acometidas o proyectadas en diferentes puntos del término municipal. El alcalde centró especialmente la finalidad del proyecto en mejorar las condiciones de circulación y habilitar espacios específicos para peatones y bicicletas.

El Ayuntamiento cifra en más de 11 millones de euros la inversión destinada durante los últimos años a la transformación y mejora de carreteras del diseminado. Entre las vías incluidas en esas actuaciones municipales se encuentran Molino Viejo, Molino Nuevo, Rana Verde, Fuente Amarga, El Marquesado, parte de Los Barrancos y Pinar de los Franceses.

En el caso de Pinar de los Franceses, el proyecto se encuentra pendiente de autorización para poder salir a licitación. Según la información municipal, las intervenciones desarrolladas hasta ahora se han financiado con recursos propios y con fondos europeos canalizados a través del Gobierno de España.

Durante la presentación de la adjudicación, Román volvió a reclamar a la Junta de Andalucía actuaciones en la Ronda Oeste y en la carretera de Los Barrancos, donde se plantea un nuevo puente sobre el río Iro. El alcalde vinculó ambos proyectos con las necesidades de movilidad surgidas tras la puesta en funcionamiento del tranvía y afirmó que se trataba de compromisos asumidos por la Administración autonómica con representantes del empresariado local.

Los detalles de la actuación en Pago del Humo serán expuestos a los residentes en un encuentro convocado para el sábado 14 de noviembre, a las 10.30 horas, en la Venta Blas. La reunión contará con la participación del alcalde y estará centrada tanto en el proyecto de transformación de la carretera como en los costes asociados a la instalación de tuberías de abastecimiento, saneamiento y recogida de aguas pluviales en la zona.

La adjudicación permite avanzar en la tramitación de una obra que modificará por completo la configuración del tramo comprendido entre la entrada de Pago del Humo y la Venta Blas. Además de renovar el firme, la intervención reorganizará el espacio disponible para incorporar itinerarios peatonales y ciclistas, zonas ajardinadas y nuevos elementos de regulación del tráfico.