Navantia entrega el patrullero de altura de Marruecos construido en San Fernando

El patrullero de altura de Marruecos, encargado en 2021, mide 87 metros y su construcción generó más de un millón de horas de trabajo durante tres años

Navantia ha formalizado el 17 de septiembre la entrega a la Marina Real de Marruecos del patrullero de altura construido en su astillero de San Fernando. La operación culmina un contrato firmado en 2021 que, según la compañía, generó alrededor de 1.100 empleos directos, indirectos e inducidos durante tres años.

La entrega del patrullero de altura de Marruecos se ha completado mediante la firma del correspondiente hito contractual, sin una ceremonia oficial. Esta fórmula estaba recogida en el acuerdo suscrito entre Navantia y el cliente, el Ejército marroquí, según fuentes de la empresa citadas por Europa Press.

El buque corresponde a la construcción número 565 del astillero isleño. Tiene 87 metros de eslora, 13 metros de manga total y capacidad para albergar una dotación de 60 personas.

Los trabajos desarrollados en las instalaciones de San Fernando y en la industria auxiliar asociada acumularon más de un millón de horas de actividad. El programa ha mantenido carga de trabajo durante tres años tanto en el astillero como entre las empresas que han participado en el proyecto.

El contrato incorpora también un paquete de apoyo técnico y logístico para la Marina Real de Marruecos. Este suministro comprende piezas de repuesto, herramientas y documentación técnica, además de servicios de formación en España para el personal que operará y mantendrá el patrullero.

El diseño de los sistemas del buque está orientado a facilitar su operatividad, mantenimiento y fiabilidad con una dotación reducida. De acuerdo con las características difundidas por Navantia, el patrullero está preparado para permanecer desplegado durante periodos prolongados en el mar.

La botadura se celebró a finales de mayo de 2025 en el astillero de San Fernando, en un acto al que asistieron representantes de Navantia, autoridades y miembros de la Marina Real de Marruecos. Aquella ceremonia marcó la salida del buque al agua antes de completar las últimas fases de construcción, equipamiento y pruebas previas a su entrega.

Durante la botadura, el capitán de navío mayor Mohammed El Fadili, representante de la Marina Real marroquí, enmarcó el proyecto en la cooperación entre España y Marruecos y en el proceso de modernización de las Fuerzas Armadas Reales. El Fadili señaló entonces que las características tecnológicas del patrullero respondían al objetivo de disponer de una flota “eficaz, polivalente y duradera” ante los cambios en materia de seguridad marítima.

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, vinculó por su parte la construcción del buque con la continuidad de la colaboración entre la empresa pública española y la Marina Real de Marruecos. Tras la firma de la entrega, el patrullero pasa a manos del cliente conforme a las condiciones recogidas en el contrato de 2021.