AIG exige garantías para la Línea 2 y rechaza el recorte de la Línea 7 en el transporte público de Cádiz

La formación reclama que se mantengan por escrito las paradas de la Línea 2 y que la Línea 7 conserve el servicio de tarde los fines de semana entre septiembre y junio.

Adelante Izquierda Gaditana (AIG) ha reclamado al Gobierno municipal garantías sobre el mantenimiento de las paradas de la Línea 2 y la retirada del recorte previsto en la Línea 7 durante las tardes de los fines de semana entre septiembre y junio. La formación vincula ambas medidas al nuevo modelo de transporte público de Cádiz y pide que la Mesa de Movilidad participe en el diseño de la red.

El concejal de AIG David de la Cruz formuló estas peticiones el 1 de septiembre, después de que el equipo de gobierno anunciara que finalmente conservará las paradas de la Línea 2. El edil sostiene que este compromiso debe quedar recogido de forma que se asegure su aplicación, ya que, según afirma, la modificación no aparece expresamente incorporada en el pliego.

“Queremos saber cómo se va a garantizar ese compromiso”, señaló De la Cruz. AIG solicita al Gobierno local que explique el procedimiento con el que hará efectivo el mantenimiento de las paradas y que la decisión quede asegurada para el futuro.

La formación mantiene, por otra parte, su oposición a la reducción planteada para la Línea 7. De acuerdo con la información difundida por AIG, el recorte afectaría al servicio durante las tardes de los sábados y domingos entre septiembre y junio.

De la Cruz argumenta que la línea es utilizada durante esos periodos por personas que trabajan, estudian o acuden a actividades culturales y deportivas. A su juicio, reducir las frecuencias o la disponibilidad del autobús durante los fines de semana limita su capacidad para funcionar como alternativa al vehículo privado.

Las líneas 2 y 7 forman parte de las discrepancias que AIG mantiene con el nuevo planteamiento del transporte urbano. El grupo municipal recuerda que se abstuvo durante la votación del pliego en el Pleno y asegura que fue el único que no respaldó el documento.

La abstención, según explicó el concejal, respondió a las objeciones de la formación sobre las tarifas, las condiciones laborales de la plantilla y los cambios previstos en algunos servicios. AIG optó por no votar en contra debido a la necesidad de incorporar nuevos autobuses a la flota de la ciudad, una renovación que De la Cruz calificó de urgente.

El edil considera que las modificaciones anunciadas después de la aprobación del planteamiento inicial podrían haberse evitado mediante una consulta previa a usuarios y colectivos relacionados con la movilidad. En este contexto, su formación reclama la convocatoria y participación efectiva de la Mesa de Movilidad.

AIG defiende que este órgano intervenga en el diseño de la futura red y que las propuestas planteadas en su seno sean tenidas en cuenta antes de adoptar cambios en las líneas. De la Cruz también reclama que se incorporen las aportaciones realizadas por los grupos políticos durante el debate plenario.

La formación dirige sus críticas al alcalde de Cádiz, Bruno García, y sostiene que las decisiones adoptadas reflejan un conocimiento insuficiente del uso cotidiano de los autobuses urbanos. De la Cruz cuestionó públicamente la experiencia del alcalde como usuario de las líneas 2 y 7 y del bono bus, aunque centró sus demandas en la definición de la red y en los servicios incluidos en el nuevo modelo.

Para el concejal, las decisiones iniciales y la posterior rectificación sobre la Línea 2 muestran que el Ayuntamiento carece de una estrategia de movilidad claramente definida. Esta es una valoración política de AIG, que acusa al Gobierno del PP de modificar algunas medidas tras las críticas mientras mantiene otras que también han generado rechazo.

De la Cruz pidió al alcalde que explique qué función tendrá el transporte público en su modelo de ciudad. La formación considera que esa definición debe partir de los desplazamientos habituales de la población y de las necesidades trasladadas por quienes utilizan diariamente el autobús.

Entre sus propuestas figura que los cambios en recorridos, paradas y horarios se analicen con los usuarios antes de su implantación. AIG sostiene que la participación de los colectivos de movilidad permitiría detectar las consecuencias de cada modificación y reducir la necesidad de rectificar decisiones ya adoptadas.

La petición más inmediata se refiere a la Línea 2, sobre la que AIG quiere que el anuncio municipal de conservar las paradas se traduzca en una garantía dentro del procedimiento correspondiente. En cuanto a la Línea 7, el grupo solicita que se mantenga el servicio de tarde durante los fines de semana también en otoño, invierno y primavera.