Apertura del Puente Carranza este lunes para permitir el paso de una pontona hacia Navantia San Fernando
La apertura del Puente Carranza se realizará este lunes 19 de enero a las 14:00 horas para facilitar la entrada en Navantia San Fernando de la pontona SM-3, operación que afectará temporalmente al tráfico rodado.
El Puente José León de Carranza se abrirá este lunes 19 de enero a las 14:00 horas para facilitar el paso de la pontona “SM-3” hacia las instalaciones de Navantia San Fernando. La operación ha sido comunicada a primera hora del día y se enmarca en las maniobras habituales que requieren la elevación del tablero para el tránsito de embarcaciones industriales de gran calado y altura.
Según la información trasladada, la pontona accederá cargada con un bloque de grandes dimensiones destinado a trabajos del astillero. Esta maniobra exige una coordinación previa entre los responsables portuarios, la empresa naval y los gestores de la infraestructura para garantizar un tránsito seguro tanto por vía marítima como por vía terrestre.
La apertura del Puente Carranza implicará una interrupción temporal del tráfico de vehículos entre Cádiz y Puerto Real, lo que puede provocar retenciones puntuales en las inmediaciones del acceso al puente y en los enlaces viarios próximos. El paso peatonal también permanecerá cerrado mientras dure el izado y posterior descenso del tablero. La duración estimada de la operación no ha sido comunicada, aunque habitualmente estas maniobras se prolongan durante varios minutos hasta restablecer la circulación con normalidad.
El Puente Carranza constituye uno de los principales puntos de conexión por carretera entre la ciudad de Cádiz y el resto de la Bahía. Su diseño basculante permite compatibilizar el tráfico rodado con el paso de buques, plataformas y pontonas que se dirigen hacia los astilleros de la zona. Esta condición convierte la infraestructura en un elemento estratégico tanto para la movilidad urbana como para la actividad industrial vinculada al sector naval.
Navantia San Fernando continúa desarrollando distintos programas y encargos asociados a la construcción naval militar y civil. El transporte de bloques y secciones estructurales mediante pontonas forma parte de las fases logísticas del proceso constructivo, que frecuentemente requieren el uso del canal de la Bahía para el traslado de piezas de gran tamaño que no pueden circular por la red viaria convencional.
Las aperturas del Puente Carranza son habituales, aunque se anuncian con margen suficiente para minimizar el impacto en el tráfico. En esta ocasión, la comunicación se ha realizado con varias horas de antelación para posibilitar que los usuarios ajusten sus desplazamientos y, en su caso, utilicen itinerarios alternativos como el segundo puente o la vía periférica a través de Puerto Real.
El Ayuntamiento de Cádiz suele recordar en estos casos la conveniencia de planificar trayectos con tiempo, especialmente en horas de mayor concentración de vehículos, así como atender a la señalización y a las indicaciones del personal de control de la infraestructura.
