Cádiz aprueba el pliego del servicio de autobuses urbanos con una inversión de 215 millones para 12 años
El Pleno da luz verde al pliego del servicio de autobuses urbanos de Cádiz, que contempla más líneas, una flota de 60 vehículos híbridos y un aumento del 25% en las horas de servicio durante los próximos 12 años
El Ayuntamiento de Cádiz ha aprobado el pliego del servicio de autobuses urbanos que regulará el transporte público en la ciudad durante los próximos 12 años. El documento, que permitirá sacar el contrato a licitación, salió adelante en un pleno extraordinario con los votos favorables del equipo de Gobierno del Partido Popular y del PSOE, y la abstención de Adelante Izquierda Gaditana.
La nueva concesión prevé una inversión total de 215 millones de euros a lo largo del periodo de vigencia. El pliego recoge cambios en las líneas, un aumento de la flota y mejoras en las frecuencias de paso, así como la renovación tecnológica del servicio.
Entre las principales novedades figura la creación de una línea circular que rodeará el casco histórico con una frecuencia de cinco minutos en horas punta. Esta conexión facilitará los desplazamientos entre la Plaza de Sevilla y el cinturón universitario.
Además, se implantará una línea circular de verano por extramuros, operativa entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. El documento también contempla la fusión de las actuales líneas 2 y 3 en un nuevo recorrido que reforzará los accesos desde las barriadas de Puntales y Loreto.
Las frecuencias se incrementarán en el conjunto de la red. Como ejemplo, la actual línea 2 reducirá los tiempos de espera en hora punta, pasando de intervalos de entre 10 y 15 minutos a entre 6 y 10 minutos.
El pliego del servicio de autobuses urbanos de Cádiz establece igualmente un aumento del número de vehículos, que pasarán de los 48 actuales a 60. La flota deberá renovarse por completo en un plazo máximo de cuatro años y todos los autobuses serán híbridos, sustituyendo a los actuales diésel.
En el ámbito tecnológico, los nuevos vehículos incorporarán sistemas de pago con tarjeta bancaria y validación de billetes y tarjetas en la zona central, además de localización GPS. También se prevé el desarrollo de una aplicación móvil con información en tiempo real y la implantación de nuevas formas de pago, como el bonobús digital.
El servicio ampliará su cobertura horaria. Según el pliego, el número total de horas anuales aumentará un 25%, pasando de 160.000 a 207.000. Asimismo, se incorporará servicio nocturno en las líneas 1 y 5 durante los viernes y sábados, así como refuerzos para grandes eventos.
El documento recoge también la creación de un puesto de control en la Delegación de Movilidad y un incremento de la plantilla, con la adscripción de todo el personal a la línea de Cádiz.
En la misma sesión plenaria se aprobó el sobreseimiento de la revisión de oficio relativa a los seis autobuses híbridos incorporados al servicio en 2022. Este punto contó con los votos favorables del PP y la abstención de PSOE y Adelante Izquierda Gaditana.
Con la aprobación plenaria, el Ayuntamiento podrá iniciar el proceso de licitación para adjudicar el nuevo contrato, que definirá el funcionamiento del transporte urbano en la ciudad durante la próxima década.
