CSIF anuncia movilizaciones en la Agencia Pública de Puertos de Andalucía por la posible privatización y la falta de personal

Las movilizaciones en la Agencia Pública de Puertos de Andalucía comenzarán el 23 de febrero en el puerto de La Atunara, en La Línea, y se extenderán a Barbate, Mazagón e Isla Cristina ante lo que el sindicato considera un déficit estructural de plantilla y riesgos de privatización.

La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha convocado movilizaciones en la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) en protesta por una posible mayor participación privada en la gestión y por lo que califica como un déficit estructural de personal y un deterioro de las condiciones laborales.

El sindicato, mayoritario en el Comité Intercentros de la agencia, ha anunciado que las concentraciones comenzarán el lunes 23 de febrero en el puerto de La Atunara, en La Línea de la Concepción (Cádiz). La segunda convocatoria está prevista para el 27 de febrero en el puerto de Barbate. En marzo, las protestas continuarán en Mazagón (Huelva) el día 4 y en Isla Cristina el día 11, con la previsión de ampliarlas a otros puntos del litoral andaluz en las semanas siguientes.

Según CSIF, la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda tiene entre sus objetivos incrementar la participación privada en la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. El sindicato considera que esta medida podría suponer una mayor precarización del empleo y rechaza que se plantee externalizar la gestión de un organismo que, según sostiene, no es deficitario en su conjunto tras más de 30 años de gestión pública.

Entre las principales reclamaciones, la organización sindical señala la existencia de un déficit estructural de plantilla del 30%. Afirma que, pese al aumento de la actividad portuaria en los últimos años, no se ha producido un refuerzo estable de personal y que los contratos de apoyo se limitan a la temporada estival. A su juicio, esta situación genera una sobrecarga de trabajo y un incremento de las bajas médicas que, además, no siempre se cubren.

CSIF también reclama la negociación de un nuevo convenio colectivo, ya que el actual fue pactado hace casi dos décadas. El sindicato solicita además la implantación de un nuevo Plan de Igualdad. Según expone, en 2021 se formalizó un documento en esta materia, pero denuncia que no se aplicaron medidas correctoras y que actualmente no existe negociación abierta para actualizarlo.

En el ámbito retributivo, la central sindical pide mejoras salariales, el reconocimiento de pluses y el desarrollo de una carrera profesional que regule la progresión interna. Asimismo, denuncia cambios de turnos y modificaciones en las condiciones laborales que, según indica, se estarían aplicando sin negociación previa con la representación de los trabajadores.

Otro de los puntos señalados es la situación del personal fijo discontinuo y eventual. CSIF sostiene que existen trabajadores que encadenan contratos de entre tres y siete meses durante años, lo que, a su juicio, genera inestabilidad laboral en un servicio que se presta de forma continuada durante todo el año.

En materia de prevención de riesgos, el sindicato afirma que parte de la plantilla, incluida la policía portuaria, desarrolla su labor en entornos que considera potencialmente peligrosos sin contar con protocolos de actuación actualizados, formación específica suficiente o medios de protección adecuados.

La Agencia Pública de Puertos de Andalucía gestiona instalaciones portuarias autonómicas destinadas principalmente a la actividad pesquera, deportiva y comercial en el litoral andaluz. Las movilizaciones anunciadas por CSIF se desarrollarán en varios de estos enclaves, algunos de ellos con un peso relevante en la economía local vinculada al sector pesquero y náutico.

Por el momento, la Consejería de Fomento no se ha pronunciado públicamente sobre el calendario de movilizaciones ni sobre las acusaciones planteadas por el sindicato en relación con la privatización y la situación de la plantilla.