Defensa da luz verde al BAM-IS Poseidón, que se construirá en Puerto Real

El BAM-IS Poseidón en Puerto Real movilizará una inversión superior a 221 millones de euros y más de 1,3 millones de horas de trabajo, según el Gobierno

El Ministerio de Defensa ha formalizado este 15 de septiembre el hito programático de puesta a flote del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) A-21 Poseidón, que será construido en el astillero de Navantia Puerto Real. El programa cuenta con una inversión superior a 221 millones de euros y estará vinculado a más de 1,3 millones de horas de trabajo.

El Gobierno estima que la construcción del BAM-IS Poseidón en Puerto Real generará alrededor de 1.100 empleos, una cifra que engloba puestos directos, industria colaboradora, empresas suministradoras y empleo inducido. Defensa atribuye al proyecto un efecto tractor sobre la actividad industrial de la Bahía de Cádiz.

La secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, presidió en la sede del ministerio en Madrid el acto de firma del documento. Lo suscribieron el director general de Armamento y Material, el almirante Aniceto Rosique Nieto, en representación de Defensa, y el director de Operaciones y Negocios de Navantia, Gonzalo Mateo Guerrero Alcázar.

El Poseidón estará destinado a sustituir al buque de salvamento y rescate Neptuno y se incorporará a la Armada en el contexto de la entrada en servicio de los submarinos de la clase S-80. Su función principal será apoyar las operaciones de buceo y actuar como plataforma especializada para el salvamento y rescate de submarinos.

Entre sus capacidades previstas se encuentran la localización e identificación de objetos sumergidos, la realización de intervenciones y reparaciones subacuáticas y la prestación de tratamiento hiperbárico. También podrá participar en actividades de adiestramiento y en tareas relacionadas con la protección del patrimonio arqueológico sumergido.

El buque podrá operar vehículos submarinos de control remoto hasta los 3.000 metros de profundidad. Además, dispondrá de una cubierta de trabajo de más de 400 metros cuadrados para el desarrollo de sus operaciones y la instalación de los equipos necesarios en las misiones subacuáticas.

El BAM-IS está concebido para convertirse en el primer buque de la Armada con certificación MOSHIP. Esta acreditación permitirá que pueda actuar como buque nodriza en operaciones de salvamento y rescate de submarinos de la OTAN, ampliando su capacidad de intervención junto a unidades de otros países de la Alianza.

Valcarce señaló que el programa busca dotar a la Armada de nuevas capacidades y reforzar la industria tecnológica vinculada a la defensa. La secretaria de Estado relacionó este proyecto y el de los submarinos S-80 con el desarrollo en España de tecnología, innovación y empleo cualificado.

En el acto también participaron el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero; el segundo jefe de Estado Mayor, el almirante Gonzalo Sanz Alisedo, y el almirante jefe de Apoyo Logístico, Ignacio Céspedes Camacho.