El Gobierno autoriza 72,4 millones para avanzar en la modernización de la línea Bobadilla-Algeciras
El Consejo de Ministros da luz verde a la electrificación del tramo Ronda-Algeciras y a nuevas obras en Bobadilla-Ronda dentro del plan de modernización de la línea Bobadilla-Algeciras, clave para el Puerto de Algeciras
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes la licitación de dos contratos por valor de 72,4 millones de euros (IVA no incluido) para nuevas actuaciones en la modernización de la línea Bobadilla-Algeciras, eje ferroviario estratégico para el tráfico de mercancías con origen o destino en el Puerto de la Bahía de Algeciras.
La principal partida, de 52,2 millones de euros, se destinará a la instalación de la línea aérea de contacto —catenaria— y sus sistemas asociados en el tramo Ronda-Algeciras, de 106 kilómetros. La actuación permitirá dotar de tracción eléctrica a este segmento, actualmente no electrificado.
Según el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el contrato incluye la implantación de un sistema de electrificación a 2×25 kV en corriente alterna. Además de la instalación de la catenaria, se contemplan trabajos para reponer o proteger servicios afectados, entre ellos 57 líneas eléctricas aéreas, 14 líneas de telecomunicaciones y una acequia de riego.
En paralelo, Adif ha licitado por tres millones de euros el contrato de asistencia técnica para el control y vigilancia de estas obras en el tramo entre Ronda y Algeciras.
El segundo contrato autorizado, por 20,2 millones de euros, se centrará en el tramo Bobadilla-Ronda. Las obras, con un plazo de ejecución previsto de 13 meses, incluyen la renovación de vía e intervenciones en la infraestructura para adaptarla a la futura implantación de la tracción eléctrica.
Los trabajos se desarrollarán entre los puntos kilométricos 20 y 26,5 de la línea e incluyen mejoras del trazado, actuaciones de drenaje —con la construcción de nueve obras de drenaje transversal y sustitución de cunetas de tierra por otras de hormigón—, intervenciones en la plataforma ferroviaria y la instalación de muros guardabalasto en determinados puntos. También se sustituirán carriles, balasto y traviesas.
El contrato contempla asimismo la adaptación o sustitución de pasos superiores para garantizar el gálibo necesario para la catenaria y otros elementos asociados a la electrificación.
La modernización de la línea Bobadilla-Algeciras forma parte de un plan más amplio que prevé la electrificación completa de sus 176 kilómetros, la renovación integral de la vía y la ampliación de apartaderos. De acuerdo con los datos facilitados por el Ministerio, Adif ha movilizado hasta ahora más de 514 millones de euros en este corredor.
La línea conecta el interior peninsular con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el de mayor tráfico de mercancías del país, y está integrada en los corredores Atlántico y Mediterráneo. Además, está prevista para acoger los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
Entre las actuaciones en marcha figuran la renovación de vía entre Bobadilla y Ronda, con una inversión de 52,8 millones de euros, y trabajos de estabilización de laderas entre Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz). También se está adaptando el gálibo de 21 túneles al paso de semirremolques ferroviarios.
En el ámbito de los sistemas, se encuentra en ejecución la implantación de telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático en el tramo Bobadilla-Ronda, mientras que entre Ronda y Algeciras ya se han completado estas actuaciones. Asimismo, continúa la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital entre Ronda y Algeciras.
El Ministerio señala que estas actuaciones podrán ser cofinanciadas con fondos europeos FEDER.
