El Grupo Popular llevará al pleno del 25 de septiembre una propuesta para instar al Ministerio de Transporte a habilitar un corredor seguro para ciclistas y peatones entre ambas localidades de la Bahía.
El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cádiz presentará en el pleno del próximo 25 de septiembre una propuesta para que el Gobierno central ejecute una conexión ciclo-peatonal entre Cádiz y Puerto Real. Los populares insisten en que esta reivindicación, planteada desde hace años por la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz y respaldada por distintos colectivos, se encuentra paralizada a pesar de su necesidad para avanzar hacia una movilidad sostenible en la Bahía.
El PP recuerda que actualmente no existe ninguna vía que permita el tránsito seguro de ciclistas y peatones entre ambos municipios, separados por apenas kilómetro y medio. Esta situación contrasta con la existencia de dos grandes infraestructuras viarias, el puente José León de Carranza y el puente de la Constitución de 1812, que solo permiten el acceso a vehículos motorizados.
Los populares señalan que en el puente de la Constitución de 1812 existe un carril cerrado al tráfico que permanece en desuso y cuya adecuación como vía ciclo-peatonal sería una solución eficaz y de bajo coste. En el caso del puente José León de Carranza, se han planteado en varias ocasiones estudios para su adaptación a este mismo fin. Ambas infraestructuras son competencia del Estado, por lo que reclaman al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana que actúe de manera urgente.
Desde el PP recuerdan que tanto la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 como la Estrategia Estatal por la Bicicleta, aprobadas por el Gobierno en 2021, recogen expresamente la necesidad de impulsar corredores interurbanos para desplazamientos no motorizados. En la misma línea se pronuncia el Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA 2030), promovido por la Junta de Andalucía.
El Grupo Popular sostiene que la conexión ciclo-peatonal entre Cádiz y Puerto Real no solo favorecería la movilidad sostenible, sino que además respondería a las necesidades de los principales polos de actividad situados en el entorno de Puerto Real, como el campus universitario de Río San Pedro, el astillero y los polígonos industriales de Bajo de la Cabezuela y Trocadero. Estos enclaves generan cada día un importante volumen de desplazamientos metropolitanos que podrían realizarse sin necesidad de vehículos privados si existiera una infraestructura adecuada.
Los populares consideran que la falta de una conexión segura se prolonga desde hace demasiado tiempo, a pesar de la evidencia de su utilidad. Tanto el Ayuntamiento de Cádiz como el de Puerto Real han trasladado en distintas ocasiones esta demanda al Ministerio, sin que hasta ahora se haya materializado.
El debate sobre la movilidad en la Bahía de Cádiz cobra especial relevancia en un contexto de transición ecológica y de impulso a políticas de transporte sostenible. El PP recalca que esta actuación se ajusta a las directrices nacionales y europeas, que apuestan por reducir la dependencia del vehículo privado, disminuir la huella de carbono y garantizar alternativas seguras para ciclistas y peatones.
Con esta propuesta, el Grupo Municipal Popular busca que el pleno del Ayuntamiento de Cádiz se posicione de nuevo a favor de esta conexión y que el Ministerio de Transporte dé el paso definitivo para convertir en realidad una infraestructura que, según destacan, resulta “evidente y lógica”.
Contenido recomendado
