El Puerto de Tarifa contará con conexiones eléctricas OPS en todos sus muelles gracias a una inversión de 2,5 millones de euros
La Autoridad Portuaria de Algeciras licita las obras para dotar de suministro eléctrico a los atraques del puerto tarifeño, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia energética con apoyo de fondos europeos NextGenerationEU
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha licitado esta semana la ejecución del sistema OPS (OnShore Power Supply) en los muelles 1, 2, 3 y el muelle pesquero del Puerto de Tarifa, con una inversión superior a los 2,5 millones de euros. Esta actuación forma parte del compromiso del organismo con la sostenibilidad portuaria y la eficiencia energética, y cuenta con el respaldo financiero del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (MRR), financiado por los fondos europeos NextGenerationEU.
Los trabajos se desarrollarán a lo largo de 2025 y parte de 2026 y coincidirán con la construcción de la red subterránea de Media Tensión y un centro de seccionamiento y medida, instalaciones necesarias para garantizar la conexión eléctrica en el puerto.
El objetivo de este sistema es permitir que los buques se conecten a la red eléctrica local mientras están atracados, de forma que puedan apagar sus motores auxiliares, reduciendo así de manera significativa las emisiones contaminantes, el ruido y las vibraciones en el entorno portuario y urbano.
La implantación del sistema OPS en el Puerto de Tarifa cubrirá tanto los atraques de la terminal de pasajeros como los muelles destinados a cruceros y pesca. En concreto, se habilitará un punto de conexión de hasta 320 kW en los atraques 2 y 3, utilizados por los fast ferries que operan en la línea Tarifa-Tánger. El atraque 1, situado en el Dique Sagrado Corazón, dispondrá de dos puntos de conexión con una potencia activa de 80 kW cada uno, pensados para cruceros u otros usos polivalentes. Por su parte, los muelles pesqueros dispondrán de 36 conexiones de 10 kW cada una, destinadas a dar servicio a las embarcaciones de la flota local.
En total, el sistema ofrecerá una potencia simultánea máxima de 790 kW, canalizada desde el punto de conexión de Media Tensión 20 kV MARIN-REAL, ubicado en la calle María Coronel, a la altura de la Puerta del Mar.
La licitación de estas obras marca un paso significativo en la modernización del Puerto de Tarifa, alineándose con los objetivos de descarbonización y mejora de la calidad del aire en zonas portuarias, fijados tanto por la normativa nacional como por las directrices europeas en materia de transición energética.
Con esta intervención, la APBA refuerza su papel como entidad pionera en sostenibilidad portuaria en Andalucía, siguiendo la estela de otros grandes puertos europeos que ya han comenzado a implantar sistemas OPS como parte de su estrategia medioambiental.
El plazo de ejecución de las obras será de seis meses una vez adjudicadas, y se espera que el sistema esté plenamente operativo antes del segundo semestre de 2026.
