Montero resalta la «fortaleza» de la industria naval de la Bahía de Cádiz con la última corbeta de Navantia
La entrega de la sexta corbeta construida por Navantia en la Bahía de Cádiz culmina el primer contrato con la Marina Real saudí y abre un segundo encargo que mantiene carga de trabajo para el astillero isleño.
El astillero de Navantia en San Fernando ha completado la entrega de la sexta y última corbeta del primer contrato firmado con la Marina Real de Arabia Saudí, un programa industrial que ha supuesto millones de horas de trabajo en la Bahía de Cádiz y la participación de decenas de empresas auxiliares.
La embarcación, denominada ‘Almadinah’, fue botada este jueves en las instalaciones isleñas y es el primer buque correspondiente al segundo contrato suscrito entre el Ministerio de Defensa saudí y la compañía pública española. Con esta entrega, Navantia da continuidad a un programa considerado estratégico para la carga de trabajo del sector naval en la comarca.
El contrato incluye, además de la construcción de los buques, un paquete de apoyo logístico integrado, la formación de las tripulaciones y un periodo de evaluación operativa por parte de la Armada en la base naval de Rota. Durante esa fase, Navantia prestará servicios de apoyo a los buques.
Según los datos difundidos, el programa representa para la Bahía de Cádiz una carga estimada de unos cuatro millones de horas de trabajo, lo que implica una media diaria de alrededor de 2.200 empleos cualificados. En su desarrollo participan más de 20 empresas auxiliares y medio centenar de suministradores de distintos países.
La continuidad de este tipo de encargos resulta clave para la industria naval gaditana, uno de los principales motores industriales de la provincia. La construcción de las corbetas para Arabia Saudí ha sido uno de los proyectos más relevantes de los últimos años en los astilleros de la Bahía.
En el ámbito político, la secretaria general del PSOE-A y portavoz socialista en el Parlamento andaluz, María Jesús Montero, se refirió a la entrega del buque en un mensaje difundido en la red social X, en el que destacó la relevancia del sector naval para el desarrollo económico de la zona. Montero recordó además la puesta en marcha de la Navantia Academy, un programa formativo vinculado a la compañía pública.
Precisamente este jueves se informó de que la Navantia Academy ha formado a 97 jóvenes en su primer año de funcionamiento, con una empleabilidad del 87%, según los datos facilitados. La previsión es que en las instalaciones de San Fernando se formen más de 650 alumnos, de los que unos 150 procederán del ámbito universitario y alrededor de 500 de Formación Profesional dual, dentro de un modelo que combina formación y actividad industrial.
La entrega de la última corbeta del primer contrato y el inicio del segundo encargo consolidan la actividad del astillero isleño en un contexto marcado por la competencia internacional en el sector naval y por la necesidad de garantizar carga de trabajo estable para la industria auxiliar de la Bahía.
En el mismo mensaje en redes sociales, Montero también aludió a la situación de la Verja de Gibraltar tras el acuerdo firmado entre el Reino Unido y la Unión Europea el pasado mes de junio, cuya entrada en vigor está prevista para el 15 de julio. La dirigente socialista hizo referencia a las obras en marcha para el desmontaje de la Verja en La Línea de la Concepción y señaló que el fin de la frontera tendrá impacto para los aproximadamente 15.000 trabajadores que cruzan a diario.
Mientras avanzan los trabajos en el entorno de Gibraltar, la actividad en los astilleros de la Bahía vuelve a situarse en el centro de la actualidad económica provincial con la entrega de la última corbeta de Navantia a Arabia Saudí, un hito que cierra una etapa del programa y abre una nueva fase de producción en San Fernando.
