Navantia amplía el plazo para presentar aportaciones al plan estratégico Horizonte 2029 tras las quejas sindicales
La empresa pública Navantia retrasa hasta el 30 de junio la entrega de propuestas sindicales al plan estratégico Horizonte 2029 después de que CCOO denunciara falta de negociación y escaso margen de análisis del documento.
Navantia ha ampliado hasta el próximo 30 de junio el plazo para que los sindicatos presenten sus aportaciones al plan estratégico Horizonte 2029, cuyo visto bueno estaba previsto inicialmente para la próxima semana. La decisión se produce tras las críticas de CCOO, que había denunciado públicamente la falta de tiempo para estudiar el documento y la ausencia de negociación real.
Fuentes de la compañía han confirmado a Europa Press que se ha decidido conceder más días para que los representantes de los trabajadores puedan analizar el plan y trasladar sus propuestas. La ampliación del plazo retrasa, por tanto, el calendario previsto para la aprobación de la hoja de ruta empresarial.
El plan estratégico Horizonte 2029 marcará las líneas de actuación de la empresa pública naval en los próximos años. Aunque no se han detallado cambios concretos derivados de esta ampliación, el documento incluye, según ha señalado CCOO, objetivos como duplicar ingresos, aumentar márgenes, crecer en empleo y alcanzar altos niveles de ocupación industrial.
El conflicto surge después de que el sindicato hiciera público un comunicado en el que aseguraba que el plan se había entregado con “apenas unos días de margen”, lo que, a su juicio, evidenciaba que no existía una “voluntad real de negociación con los representantes de los trabajadores”.
En ese mismo comunicado, CCOO calificó de “inaceptable” la situación y sostuvo que la dirección pretendía “cubrir el expediente” sin abrir un proceso de diálogo suficiente. El sindicato también cuestionó el contenido del documento, al considerar que reproduce fórmulas anteriores basadas en previsiones ambiciosas cuya ejecución depende de factores externos.
Entre las cuestiones señaladas, CCOO apunta a que el propio texto reconoce problemas estructurales que, según el sindicato, se vienen denunciando desde hace años: subactividad en algunos centros, dependencia de decisiones políticas, costes estructurales elevados sin retorno económico claro y ausencia de una planificación industrial estable.
Además, la organización sindical advierte de que las medidas planteadas pasan por ajustes organizativos, flexibilidad laboral y reordenación de plantilla. A su entender, estas medidas trasladan la presión a los trabajadores en lugar de abordar el modelo industrial de la compañía y su sostenibilidad a largo plazo.
El sindicato también ha reclamado a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), de la que depende Navantia, mayor transparencia en el desarrollo del plan estratégico Horizonte 2029. Entre sus demandas figuran un refuerzo de la contratación de personal propio para rejuvenecer la plantilla y evitar la pérdida de conocimiento, así como claridad en las inversiones previstas para modernizar los astilleros y mantener la competitividad.
Según CCOO, algunos de los objetivos recogidos en el plan están condicionados por decisiones externas, como programas del Ministerio de Defensa, políticas de la Unión Europea o la evolución del contexto geopolítico internacional, factores que podrían influir en la carga de trabajo y en los resultados económicos previstos.
Navantia cuenta con centros de trabajo en la Bahía de Cádiz, donde la evolución de su planificación estratégica tiene un impacto directo en el empleo industrial y en la actividad auxiliar. El desarrollo del plan y las negociaciones con la representación sindical son seguidos de cerca por la plantilla y por el tejido económico vinculado al sector naval en la provincia.
Con la ampliación del plazo hasta final de mes, se abre ahora un margen adicional para el análisis sindical antes de que la empresa avance en la aprobación definitiva del documento que definirá su estrategia hasta 2029.
