Mayo se cierra con 91 fallecidos en accidentes de tráfico en mayo 2026, siete menos que hace un año
La cifra de fallecidos en accidentes de tráfico en mayo 2026 desciende respecto al año anterior pese al aumento de desplazamientos; Andalucía registra 21 víctimas y crecen los motoristas fallecidos.
Un total de 91 personas han fallecido en las carreteras españolas durante el pasado mes, según el balance provisional publicado este lunes por la Dirección General de Tráfico (DGT). Los fallecidos en accidentes de tráfico en mayo 2026 son siete menos que en el mismo mes del año anterior, en un contexto de mayor movilidad, con un 1,75% más de desplazamientos de largo recorrido.
Durante mayo se contabilizaron 86 siniestros mortales en vías interurbanas, con 40,87 millones de desplazamientos. Pese al ligero descenso global de víctimas, aumentaron los fallecidos en autopistas y autovías, donde murieron 26 personas, cinco más que en mayo de 2025. En el resto de carreteras interurbanas se registraron 65 víctimas mortales, doce menos que un año antes.
Uno de los datos más destacados es el incremento de usuarios vulnerables fallecidos. En total, 43 de las víctimas eran peatones, ciclistas, motoristas o usuarios de ciclomotor, diez más que en el mismo mes de 2025. El colectivo de motoristas concentra la mayor siniestralidad dentro de este grupo, con 32 fallecidos, siete más que hace un año.
También aumentaron los peatones fallecidos, que pasaron de cuatro a siete. Según la DGT, en ninguno de estos casos consta que estuvieran conduciendo previamente un vehículo antes del atropello.
Por el contrario, descendieron las víctimas que viajaban en turismo, con 37 fallecidos frente a los 48 de mayo de 2025. También se redujeron los fallecidos en camiones de más de 3.500 kilos, que pasaron de siete a uno.
En cuanto al tipo de siniestro, las salidas de vía continúan siendo las que más víctimas mortales registran, con 44 fallecidos, aunque suponen 14 menos que en el mismo mes del año pasado. También se redujeron las colisiones frontales, con 17 fallecidos, cinco menos que en 2025. En cambio, aumentaron las colisiones laterales y frontolaterales, que dejaron 15 víctimas, seis más que hace un año.
El informe recoge además que diez de los fallecidos no utilizaban el sistema de seguridad correspondiente en el momento del accidente. Entre ellos, siete conductores de turismo, uno de furgoneta y uno de camión no llevaban puesto el cinturón de seguridad, y un motorista circulaba sin casco.
Por comunidades autónomas, Andalucía es la que registró mayor número de víctimas mortales en mayo, con 21 fallecidos. Cataluña fue la que experimentó el mayor incremento interanual, con 19 fallecidos, diez más que en el mismo mes del año pasado. En Cantabria, Murcia, Navarra, La Rioja, así como en Ceuta y Melilla, no se registraron fallecidos.
Por edades, aumentaron las víctimas entre 15 y 24 años, con cinco fallecidos más que en mayo de 2025, mientras que se mantuvieron las cifras entre los mayores de 65 años y descendieron en el resto de tramos.
El día con más víctimas fue el jueves 28 de mayo, cuando fallecieron diez personas en distintos puntos del país.
En el último fin de semana del mes, entre las 15.00 horas del viernes 29 y la medianoche del domingo 31, murieron siete personas en siete siniestros ocurridos en vías convencionales. Cuatro de ellas eran usuarios vulnerables: tres motoristas y un peatón. Los accidentes se registraron en las provincias de Burgos, Castellón, A Coruña, Lleida, Málaga, Pontevedra y Zaragoza.
En el acumulado del año, 360 personas han perdido la vida en las carreteras españolas, lo que supone 69 menos que en el mismo periodo de 2025.
