El 35% de los conductores andaluces no realiza el mantenimiento anual de su coche

Un estudio sobre el mantenimiento de los coches en Andalucía alerta de que el 21% suspende la ITV a la primera y de que circular con deficiencias puede multiplicar por cinco el riesgo de muerte en caso de accidente.

El 35% de los conductores andaluces reconoce que no realiza una revisión anual de su vehículo, según el estudio “Antiguos y mal mantenidos. Mantenimiento de los coches en España: problemática, accidentalidad y riesgos (2015-2024)”, elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con Centro Zaragoza. El informe sitúa a Andalucía ligeramente por encima de la media nacional en falta de mantenimiento.

El análisis, presentado este lunes, examina accidentes con turismos que presentaban deficiencias entre 2015 y 2024, datos de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y una encuesta a 1.700 conductores mayores de edad de toda España.

Uno de los datos que refleja el estudio es que el 21,4% de los vehículos andaluces suspenden la ITV a la primera, frente al 17,9% de media nacional. Además, los turismos que no superan la inspección acumulan de media dos defectos incompatibles con la circulación.

El informe también advierte de las consecuencias en la siniestralidad. En la última década, al menos 670 personas fallecieron y más de 23.000 resultaron heridas en accidentes de tráfico en los que los coches implicados presentaban deficiencias. Cuando un vehículo con fallos técnicos se ve implicado en un siniestro, la probabilidad de muerte se triplica respecto a los casos en los que el automóvil está en buen estado. Si los defectos afectan a elementos como neumáticos, frenos, dirección o suspensión, el riesgo de fallecimiento puede multiplicarse por cinco.

La antigüedad media del parque automovilístico en España se sitúa en 14,5 años, un 58% más que en 2010. Según el estudio, el envejecimiento de los vehículos se combina con un menor esfuerzo en mantenimiento, en un contexto en el que el precio de las reparaciones ha aumentado un 22% en los últimos cinco años.

En Andalucía, además del 35% que admite no revisar su coche cada año, uno de cada diez conductores afirma acudir a mecánicos “pirata”. A nivel nacional, casi 10 millones de conductores reconocen que no realizan un mantenimiento anual, principalmente por razones económicas (52%). Unos 2,5 millones recurren a talleres no regulados y 1,5 millones optan por realizar ellos mismos las operaciones básicas.

El estudio señala también el incumplimiento de la ITV como otro indicador del estado del parque móvil. Según datos de AECA-ITV recogidos en el informe, uno de cada tres vehículos obligados a pasar la inspección no lo hace. Las sanciones por circular sin la ITV en regla han aumentado un 51% entre 2015 y 2024.

Entre quienes acuden a la inspección, el porcentaje de suspensos es mayor cuando se retrasa la cita. El 15% de los vehículos que pasan la ITV en plazo no la superan a la primera, mientras que la tasa asciende al 25% en los coches que acumulan más de un año de demora.

Los defectos más habituales detectados en las inspecciones afectan al alumbrado (37%), motor y transmisión (19%), frenos (12%), ejes y ruedas (9%) y dirección (4%), todos ellos elementos vinculados a la seguridad vial.

El informe relaciona estos datos con el aumento de desplazamientos por carretera durante los meses de verano, cuando se incrementa la movilidad. La entidad autora del estudio insiste en la necesidad de revisar el estado del vehículo antes de emprender viajes largos, especialmente en una comunidad como Andalucía, donde los trayectos por carretera se intensifican en periodo vacacional.

El mantenimiento de los coches en Andalucía se sitúa así como uno de los factores a tener en cuenta en la seguridad vial, en un contexto de envejecimiento del parque automovilístico y encarecimiento de las reparaciones.