El PP pedirá un estudio de viabilidad para recuperar el tren de la Costa Noroeste

La moción sobre el tren de la Costa Noroeste se debatirá el 16 de septiembre en la Diputación de Cádiz e incluye una mesa de trabajo con el Gobierno, la Junta y los ayuntamientos afectados.

El Grupo Popular en la Diputación de Cádiz presentará una moción para solicitar al Gobierno de España un estudio de viabilidad sobre la recuperación del tren de la Costa Noroeste. La propuesta se debatirá en el Pleno ordinario de la institución provincial previsto para el miércoles 16 de septiembre.

La iniciativa también reclama una hoja de ruta que establezca los posibles plazos del proyecto y medidas alternativas de transporte para los municipios de la comarca mientras se estudia la conexión ferroviaria. El texto deberá someterse a votación, por lo que todavía no constituye un acuerdo formal de la Diputación.

El PP propone además crear una mesa de trabajo en la que estén representados el Ministerio de Transportes, la Junta de Andalucía, la Diputación y los ayuntamientos afectados. Su finalidad sería analizar las necesidades de movilidad y coordinar las actuaciones relacionadas con las comunicaciones de la Costa Noroeste.

La antigua línea ferroviaria realizó su último recorrido el 31 de diciembre de 1984. El trazado conectaba Jerez y El Puerto de Santa María con Rota, Chipiona y Sanlúcar de Barrameda, según la información incluida por el Grupo Popular en su propuesta.

A estos municipios se suma Trebujena dentro de las actuales reivindicaciones para recuperar el servicio. Los ayuntamientos de la comarca y diferentes plataformas ciudadanas han reclamado durante las últimas décadas una alternativa ferroviaria que reduzca la dependencia del transporte por carretera.

El debate sobre el tren de la Costa Noroeste ha vuelto a cobrar presencia en los últimos meses. Los alcaldes de la comarca han acordado defender conjuntamente la recuperación de la conexión y la Subdelegación del Gobierno en Cádiz propuso en julio de 2026 que el Ministerio de Transportes analizara las posibilidades de retomar esta infraestructura.

La moción del PP pretende que ese análisis se concrete mediante un estudio técnico de viabilidad. Este documento tendría que determinar, entre otras cuestiones, las alternativas de trazado y las condiciones económicas y operativas del servicio, aunque la propuesta difundida no adelanta una opción específica.

El portavoz popular en la Diputación, Juancho Ortiz, ha afirmado que la comarca supera los 125.000 habitantes y que su población llega a triplicarse durante la temporada alta. Con estos datos, el PP defiende la necesidad de reforzar el transporte público tanto para los residentes como para los desplazamientos turísticos.

Ortiz considera que una conexión ferroviaria permitiría enlazar los municipios de la Costa Noroeste con el resto de la red estatal a través de Cádiz y Sevilla. También sostiene que podría favorecer la actividad económica y mejorar los desplazamientos diarios por motivos laborales, educativos o sanitarios.

Otro de los argumentos de la propuesta es la presión que soportan durante el verano las carreteras de acceso a Rota, Chipiona y Sanlúcar. El PP señala que en los meses de mayor afluencia se producen retenciones en las conexiones con la AP-4 y plantea el ferrocarril como una alternativa al vehículo privado.

El Grupo Popular también reclama al Gobierno que estudie soluciones provisionales de transporte para la comarca mientras se decide si la recuperación ferroviaria resulta viable. La nota no concreta qué servicios alternativos propone ni el presupuesto que sería necesario para implantarlos.

La aprobación de la moción supondría una petición institucional al Ejecutivo central, pero no implicaría por sí sola la ejecución de la infraestructura. Cualquier avance requeriría estudios técnicos, planificación presupuestaria y la participación de las administraciones con competencias ferroviarias.

El resultado de la votación del 16 de septiembre determinará si la Diputación respalda formalmente la solicitud. A partir de ese momento, correspondería al Gobierno de España decidir si encarga el estudio y establece un calendario para analizar la posible recuperación del servicio.