El PP pide alternativas para los viajeros de Cádiz tras el corte de la línea Madrid-Sevilla

Bruno García reclama al Gobierno que garantice la seguridad y mejore las conexiones ferroviarias de Cádiz, mientras Miguel Sastre pide que se negocien más vuelos a precios asequibles desde el aeropuerto de Jerez.

El PP de Cádiz ha pedido al Gobierno de España que ofrezca alternativas de transporte a los viajeros de la provincia afectados por el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. El presidente provincial del partido, Bruno García, trasladó la petición el 5 de noviembre en una rueda de prensa ante la estación de Renfe de la capital, donde reclamó también garantías de seguridad y mejoras en las conexiones ferroviarias de Cádiz.

García abrió su intervención con una petición de «atención total a las víctimas, cuidado y acompañamiento» para las personas afectadas por los accidentes ferroviarios de Urda y Adamuz. A continuación, instó al Ejecutivo a garantizar la seguridad de los trenes y a dar una alternativa de viaje a los usuarios de la capital y del resto de la provincia mientras dure la interrupción del servicio.

La reivindicación del PP abarca también las conexiones a largo plazo. García pidió que la provincia disponga de mejores servicios ferroviarios y que sus necesidades se tengan en cuenta al planificar la red. «Cádiz no es el final de una línea», afirmó el presidente provincial, que considera insuficientes las conexiones de la provincia.

El número dos de la candidatura del PP al Congreso por Cádiz, Miguel Sastre, señaló que las reclamaciones del partido se habían centrado en la calidad del servicio y en la necesidad de contar con más trenes. Según explicó, a esas demandas se ha añadido la preocupación por la seguridad. Recordó que el Grupo Popular ha planteado preguntas sobre las conexiones gaditanas tanto en el Congreso como en el Senado.

Entre las actuaciones que reclamó, Sastre destacó la implantación del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario, conocido como ERTMS, en la línea Madrid-Sevilla. El candidato sostuvo que su puesta en servicio es prioritaria por razones de seguridad y que, además, permitiría la circulación de trenes más modernos, como los Avril, cuya llegada considera relevante para mejorar la oferta de la provincia.

Sastre también cifró en más de 751 las incidencias registradas durante el verano de 2025 y reprochó al Gobierno que, a su juicio, no haya dado respuesta a los problemas del servicio. El candidato utilizó ese balance para insistir en que las dificultades de los viajeros gaditanos son anteriores al corte de la línea de alta velocidad.

En materia de inversión, Sastre afirmó que una enmienda impulsada por el PP e incorporada a la Ley de Movilidad Sostenible establecía un plazo de seis meses para que el Gobierno elaborara un plan de inversiones desglosado por provincias. Según su interpretación, el documento debía estar listo antes del verano. El candidato sostuvo que ese plan aún no se ha diseñado ni ejecutado.

Como alternativa durante la interrupción ferroviaria, Sastre pidió al Ejecutivo que lidere conversaciones con las aerolíneas para aumentar los vuelos desde el aeropuerto de Jerez y facilitar que se ofrezcan a precios asequibles. Señaló que, según el PP, ya se han impulsado actuaciones similares en otros aeropuertos y defendió que esta vía ayudaría a quienes necesitan desplazarse fuera de la provincia mientras persistan las dificultades para viajar en tren.