Empresarios alertan de posibles colapsos de tráfico en Tarifa por la OPE y piden medidas urgentes
La Federación de Empresarios reclama cambios en la gestión de la Operación Paso del Estrecho en Tarifa para evitar nuevos colapsos de tráfico en Tarifa por la OPE durante la temporada alta turística
La Federación de Empresarios de Tarifa (FAET) ha reclamado la adopción de medidas urgentes para evitar colapsos de tráfico en Tarifa por la OPE, coincidiendo con el inicio de la Operación Paso del Estrecho el pasado 15 de junio. El colectivo empresarial advierte de que, si no se introducen cambios en la gestión del dispositivo, podrían repetirse los problemas circulatorios registrados en ediciones anteriores.
El puerto de Tarifa es uno de los dos de la provincia de Cádiz incluidos en el operativo que cada verano canaliza el tránsito de viajeros entre Europa y el norte de África. Durante los próximos meses, una parte de ese flujo de pasajeros pasará por el municipio, en plena temporada alta turística.
La federación empresarial ha trasladado su preocupación por los “importantes colapsos circulatorios” que, según señala, se produjeron en 2025 en la N-340 y en los accesos a la localidad. Estas situaciones, apuntan, afectaron tanto a residentes como a comercios y empresas, además de generar dificultades para los visitantes.
Entre las propuestas planteadas, FAET solicita una mejor gestión de las zonas de preembarque. En concreto, pide un uso más eficaz de los espacios habilitados junto al establecimiento comercial Lidl y dentro del recinto portuario, con el objetivo de evitar la llegada masiva de vehículos con antelación a su hora de embarque.
Asimismo, plantea que la Policía Portuaria disponga de mayor margen de actuación para adaptar el uso de las áreas de espera a las necesidades operativas de cada momento. Según la federación, esto permitiría reducir la circulación de vehículos por el casco urbano mientras aguardan instrucciones, una situación que puede provocar retenciones, estacionamientos indebidos y problemas de movilidad.
La organización empresarial también considera necesario reforzar la información dirigida a los usuarios de la OPE, mediante una señalización más clara sobre venta de billetes, horarios de acceso, organización del tráfico e itinerarios recomendados. A su juicio, parte de las retenciones se deben a la falta de orientación en puntos concretos del acceso al municipio.
En este sentido, FAET señala especialmente los accesos desde Algeciras, donde, según expone, se producen situaciones de desorientación en las primeras rotondas de entrada a Tarifa y en la zona de la gasolinera. Estas maniobras incorrectas, indican, derivan en retenciones y complicaciones para la circulación.
Otra de las demandas pasa por reforzar la coordinación entre administraciones y Fuerzas de Seguridad para prevenir bloqueos que afecten a vecinos, trabajadores y turistas. La federación sostiene que la complejidad del operativo hace difícil anticipar todas las incidencias, por lo que considera necesario dotar a los responsables sobre el terreno de capacidad de reacción suficiente.
En el plano organizativo, los empresarios proponen establecer itinerarios diferenciados de entrada y salida al puerto con apoyo de la Policía Local. Para la entrada, plantean que los vehículos accedan por la avenida de Andalucía y la avenida Fuerzas Armadas, utilizando el acceso al puerto pesquero. Según indican, esta zona dispone de una rotonda interior y espacio suficiente para realizar maniobras sin interferir en el tráfico urbano.
En cuanto a la salida, proponen que se utilice la puerta principal del puerto en dirección a la Alameda y, desde allí, hacia la salida del municipio. No obstante, advierten de que es frecuente que grupos de vehículos se detengan en doble fila en la zona de la Alameda mientras esperan a otros viajeros, lo que genera nuevas dificultades circulatorias. Por ello, sugieren que esas esperas se trasladen a espacios más amplios situados a la salida del casco urbano.
Más allá de las medidas inmediatas, la federación ha trasladado a la Subdelegación del Gobierno la necesidad de acometer inversiones estructurales que permitan a Tarifa gestionar un operativo de estas dimensiones. Entre las propuestas figura la cesión de terrenos en desuso del Ministerio de Defensa en la zona de El Retiro, con el fin de habilitarlos como aparcamientos disuasorios y áreas de preembarque.
La Operación Paso del Estrecho se desarrolla cada verano entre junio y septiembre, coincidiendo en Tarifa con los meses de mayor actividad turística. El sector empresarial insiste en que la planificación del dispositivo debe compatibilizar el tránsito portuario con la movilidad urbana y la actividad económica local para evitar nuevos colapsos de tráfico en Tarifa por la OPE.
